Анатолий Мухомор: «Каждый учебный месяц мы теряем на перевозке школьников до миллиона рублей».

С августа этого года МКП «Калининград-ГорТранс» прекратило выпуск школьных и общегражданских проездных билетов. Сейчас, когда закончились каникулы, школьники стали чаще пользоваться общественным транспортом, и в связи с этим возникли вопросы о том, почему теперь в продаже нет школьных проездных билетов.

Как объяснил директор МКП «Калининград-ГорТранс»  Анатолий Мухомор, школьные проездные, к которым мы привыкли с советских времён, действительно, были удобны. «Заплатив 450 рублей, в месяц школьник мог только транспортом гортранса, неограниченное число раз. В  декабре 2018 года тариф на проезд общественном транспорте увеличился с 20 до 24 рублей. Цена школьного билета при этом осталась прежней – 15 рублей. Но если раньше разница между билетом для школьника и взрослого составляла 5 рублей, и эта сумма нам доплачивалась из городского бюджета, то теперь разница стала 9 рублей, а дотируют нам по-прежнему только 5 рублей. В итоге в каждый учебный месяц предприятие недополучает 850 тысяч рублей за проезд школьников, и ещё 225 тысяч в среднем – выпадающие доходы от продажи школьных проездных. В год «набегает» около 10 миллионов. Большая сумма, и это при том, что нам необходимо обновление автопарка. Поэтому мы вынуждены были отказаться и от школьных, и от общегражданских проездных. Каждый учебный месяц мы продавали от 570 до 800 школьных проездных. А всего школьников в Калининграде 58, 5 тысяч! То есть востребованы проездные были далеко не всеми. Были ещё проездные для учеников на все виды транспорта – стоимостью 900 рублей, но их покупали совсем мало – от 6 до 11 в месяц.

Нужно учесть ещё один момент: если раньше доля общего рынка перевозок у нашего предприятия составляла 20%, то с 2016 года, когда мы закупили новые автобусы, доля перевозок увеличилась до 47%. То есть практически половина всех пассажиров в городе перевозится нами, а это значит – и финансовая нагрузка на нас – не в пример частникам, к тому же,   в частных автобусах большого класса и микроавтобусах проездные не действовали совсем», - прокомментировал Анатолий Мухомор.

Добавим, что речь идёт только об отмене школьных и общегражданских проездных. Льготники, как и раньше, могут приобрести проездные по прежним ценам – реализацией льготных проездных, в том числе, электронных, занимается МКУ «Центр организации пассажирских перевозок». До нового года действуют как электронные, так и бумажные проездные. Для удобства проезда школьников, помимо наличного расчёта, так же введены электронные транспортные карты – родители могут пополнять их, не опасаясь, что ребёнок потратит деньги на что-то другое. Получать школьные транспортные карты дети будут по месту учёбы.