РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДСКОГО ОКРУГА
«ГОРОД КАЛИНИНГРАД»

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 23 ноября 2012 г.
г. Калининград
	                         № 2157  	
О внесении изменений в постановление
главы администрации городского округа
«Город Калининград» от 25.09.2008 № 1535
«Об утверждении долгосрочной целевой
Программы «Повышение безопасности 
дорожного движения в 2009-2012 годах»

	В связи с корректировкой программных мероприятий и финансовых ресурсов на реализацию мероприятий Программы

ПОСТАНОВЛЯЮ:

1. Внести изменения в постановление главы администрации городского округа «Город Калининград» от 25.09.2008 № 1535 «Об утверждении долгосрочной целевой Программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2009-2012 годах»:
1.1 изложить наименование долгосрочной целевой Программы в следующей редакции: «Повышение безопасности дорожного движения в 2009-2015 годах»;
1.2 приложение к постановлению изложить в новой редакции (приложение).
2. Управлению по связям с общественностью и средствами массовой информации (Е.Н. Волова) обеспечить размещение информации о данном постановлении в средствах массовой информации и на официальном сайте администрации городского округа «Город Калининград».
3. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя главы администрации, председателя комитета городского хозяйства администрации городского округа «Город Калининград»                   С.В. Мельникова.

Глава городского округа                                                                     А.Г. Ярошук

 

Приложение к постановлению
администрации городского округа 
«Город Калининград»
от 23 ноября 2012г. № 2157	

Долгосрочная целевая Программа г. Калининграда 
«Повышение безопасности дорожного движения в 2009-2015 годах»

Паспорт
долгосрочной целевой Программы г. Калининграда 
«Повышение безопасности дорожного движения в 2009-2015 годах»
Наименование Программы	«Повышение безопасности дорожного движения в 2009-2015 годах»  (далее - Программа)	
Заказчик Программы	Комитет городского хозяйства	
Предполагаемые сроки и этапы реализации Программы	Срок реализации Программы 
2009 – 2015 годы
	
Исполнители основных мероприятий Программы	Комитет городского хозяйства, комитет архитектуры и строительства, комитет по образованию, комитет муниципального имущества и земельных ресурсов, подведомственные комитету городского хозяйства учреждения	
Предполагаемые объемы и источники финансирования и мероприятия программы	2009 год  -  24 617 106 руб.
из бюджета городского округа;
2010 год – 28 599 400 руб.
из бюджета городского округа;
2011 год – 34 915 616 руб.
из бюджета городского округа,
2012 год – 97 418 200 руб., в том числе
79 418 200 руб. из бюджета городского округа,                   18 000 000 руб. из федерального бюджета.
2013 год – 72 562 600 руб., в том числе 
59 281 300 руб. из бюджета городского округа,
13 281 300 руб. из внебюджетных средства.
2014 год – 43 892 100 руб., в том числе 
31 946 000 руб. из бюджета городского округа,
11 946 100 руб. из внебюджетных средств.
2015 год – 27 734 800 руб., в том числе
25 179 500 руб. из бюджета городского округа.
2 555 300 руб. из внебюджетных средств.

Всего за время реализации Программы –                                329 739 822 руб., в том числе 
283 957 122 руб. из бюджета городского округа, 
в рамках предельных объемов бюджетных ассигнований, доведенных до комитета городского хозяйства комитетом экономики, финансов и контроля при формировании бюджета на очередной финансовый год и плановый период, 18 000 000 руб. из федерального бюджета,  27 782 700 руб. – из внебюджетных средств,	
Ожидаемые конечные результаты реализации Программы  и  показатели социально-экономической эффективности 	1) Снижение количества дорожно-транспортных происшествий на 10%;
2) Сокращение   числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 10-15%;
3) Снижение числа дорожно-транспортных происшествий с участием детей на 10-20%.	

1.	ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

В настоящее время в г. Калининграде сложилась сложная дорожно-транспортная ситуация, связанная с обеспечением должной безопасности участников дорожного движения.  
Улично-дорожная сеть города в основном сформировалась в первой трети 20-го века при низкой интенсивности транспортного и пешеходного потоков и, в дальнейшем, несмотря на рост автомобилей и общей численности населения, каких-либо серьезных изменений не претерпевала. Если проследить тенденцию последнего десятилетия, можно сделать прогноз,  что количество личного автотранспорта к 2020 году возрастет на 30%. При этом общее количество проживающих в г. Калининграде человек будет увеличиваться ежегодно на 0,8%. Таким образом, в 2020 году              общая нагрузка на уличную сеть возрастёт почти на 60%.
Ежемесячно в г. Калининграде совершается около 55-ти дорожно-транспортных происшествий, в которых погибают 3 и получают ранения 64 человек. Трагическое положение складывается  с безопасностью детей в возрасте от 7 до 14 лет. Ежемесячно  с участием несовершеннолетних происходит 9 дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП). 
Диспропорция между темпами развития улично-дорожной сети и темпами роста количества транспортных средств, ухудшение транспортной дисциплины участников дорожного движения - все это приводит к ухудшению условий движения, заторам и, как следствие, к росту аварийности в городе.

Установка технических средств организации дорожного движения на участках улично-дорожной сети, расположенных перед детскими и юношескими учебно-воспитательными учреждениями.
В целях повышения безопасности движения  на участках дорог, прилегающих к детским учреждениям, необходима установка искусственных неровностей (далее ИН) - «лежачих полицейских», а где она невозможна – светофорных объектов (далее - СО). Для раннего обнаружения и распознавания дорожных знаков требуется замена старых знаков знаками с жёлтой световозвращающей плёнкой в качестве фонового цвета знака.   

Совершенствование существующей системы организации дорожного движения.
В связи с развитием улично-дорожной сети г. Калининграда, реконструкцией улиц, строительством новых торговых центров и других объектов, притягательных для граждан, на улицах, находящихся в границах города Калининграда, необходима установка новых технических средств организации дорожного движения (далее - ТСОДД), включающих в себя дорожные знаки, дорожные столбики и пешеходное ограждение. Мероприятия по установке дорожных столбиков проводятся для обеспечения безопасности пешеходов в местах, где припаркованные транспортные средства создают помехи их движению по тротуарам и вынуждают двигаться по проезжей части.
Около 2000 дорожных знаков в год требуют замены и восстановления. Данные мероприятия направлены на обеспечение безопасности участников дорожного движения.
Технические средства организации дорожного движения устанавливаются в соответствующем порядке по предписаниям и техническим заданиям управления ГИБДД УМВД России по Калининградской области и отдела ГИБДД УМВД России по городу Калининграду, а также на основании схем расстановки ТСОДД, разработанных специализированным предприятием и согласованных с управлением ГИБДД УМВД России по Калининградской области и отделом ГИБДД УМВД России по городу Калининграду (пункт 15 основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных  постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090, пункт 2 статьи 21 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»). Для установки  и реконструкции ТСОДД необходима разработка проектной, сметной, проектно-сметной документации и схем расстановки ТСОДД.
В соответствии со статьей 15 Федерального закона от 24.11.1995  №181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» для оповещения слабовидящих граждан, ожидающих возможности перехода проезжей части, о наличии разрешающего сигнала пешеходного светофора путем излучения непрерывного звукового сигнала изменяющегося тона, на светофорных объектах города необходима установка устройства звуковой сигнализации (далее - УЗС). УЗС должны иметь автоматическое понижение громкости звуковых сигналов в вечернее время и отключаться в ночное время для исключения возникновения неудобств у граждан, проживающих поблизости от места установки УЗС. 
Секции обратного отсчета времени светофора снижают количество дорожно-транспортных происшествий и несчастных случаев, и позволяют пешеходам и водителям  визуально определять временной период до смены сигнала светофора, чувствовать себя увереннее на проезжей части.
Для  повышения  безопасности и комфортности граждан, ожидающих общественный  транспорт, требуется установка павильонов и приобретение троллейбусов. Места установки павильонов определены с учетом нецелесообразности размещения объектов малой торговли в комплексе с остановочными павильонами.
Для разработки комплекса мероприятий по организации дорожного движения, обеспечивающих повышение экономической эффективности перевозки пассажиров и грузов автомобильным транспортом при условии обеспечения безопасности дорожного движения, снижения вредного воздействия транспорта на окружающую среду, исходя из реально возможных капиталовложений и материальных ресурсов, требуется разработка комплексной схемы организации дорожного движения                 (далее - КСОД).
Для сокращения числа ДТП, связанных с наездом на пешеходов, необходимо оборудование нерегулируемых пешеходных переходов специализированными фонарями уличного освещения, знаками со светодиодной подсветкой и шумовыми полосами.
В целях профилактики детского дорожно-транспортного травматизма требуется проведение внеклассной работы с учениками, приобретение соответствующей методической литературы.
Городская Программа повышения безопасности дорожного движения позволит обеспечить безопасность детей на пешеходных переходах вблизи образовательных учреждений, повысить пропускную способность улиц, совершенствовать скоростные режимы и поведение участников дорожного движения в местах концентрации ДТП, оперативно  устранять последствия ДТП, повысить эффективность управления транспортными потоками и городским хозяйством.

Цели и задачи программы.

Сокращение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий.
Выполнение мероприятий по повышению безопасности дорожного движения (установка светофорных объектов на аварийных участках дорог, установка лежачих полицейских у детских учебных заведений и т.п.) позволит к 2015 году сократить количество лиц, погибших в результате ДТП. 
Снижение социального риска. Посредством выполнения мероприятий по повышению безопасности дорожного движения к 2015 году планируется снизить тяжесть последствий от ДТП (сократить количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 тыс. населения).  
Снижение транспортного риска. К 2015 году планируется сократить количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий. 
Снижение тяжести последствий ДТП.  К концу 2015 году планируется снизить количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий.
	
Правовое обоснование разработки долгосрочной целевой программы.

В соответствии со статьёй 10 Федерального закона от 10.12.1995                          № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», в целях реализации государственной политики в области обеспечения безопасности дорожного движения разрабатываются федеральные, региональные и местные программы, направленные на сокращение количества дорожно-транспортных происшествий и снижение ущерба от этих происшествий.
Федеральные, региональные и местные программы обеспечения безопасности дорожного движения финансируются за счет средств соответствующих бюджетов и внебюджетных источников.
Статьёй 6 вышеуказанного федерального закона определяется, что органы местного самоуправления в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством субъектов Российской Федерации в пределах своей компетенции самостоятельно решают вопросы обеспечения безопасности дорожного движения.
Полномочия органов местного самоуправления в области обеспечения безопасности дорожного движения являются расходными обязательствами муниципальных образований.
Статья 3 данного Федерального закона определяет, что основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются:
- приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности;
- программно-целевой подход к деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения.

Порядок взаимодействия заказчика Программы
со структурными подразделениями администрации городского округа «Город Калининград», являющимися исполнителями мероприятий Программы

Для реализации программных мероприятий совместно со структурными подразделениями администрации городского округа «Город Калининград», являющимися исполнителями мероприятий Программы, осуществляются действия по следующим направлениям:
1. Комитет городского хозяйства:
- вносит предложения по формированию долгосрочной целевой Программы;
- выступает в качестве заказчика по указанным в Программе мероприятиям;
- осуществляет контроль за выполнением мероприятий Программы;
- ежеквартально запрашивает информацию о выполнении мероприятий Программы, о фактически произведенных перечислениях текущего финансирования.
2. Комитет по образованию:
- принимает участие в подготовке предложений по формированию Программы; 
- выступает в качестве заказчика по указанным в Программе мероприятиям;
- ежеквартально в течение 5 рабочих дней по истечении отчетного квартала предоставляет в комитет городского хозяйства информацию о выполнении мероприятий Программы, о фактически произведенных перечислениях текущего финансирования.
3. Комитет муниципального имущества и земельных ресурсов:
- выступает в качестве заказчика по указанным в Программе мероприятиям;
- ежеквартально в течение 5 рабочих дней по истечении отчетного квартала предоставляет в комитет городского хозяйства информацию о выполнении мероприятий Программы, о фактически произведенных перечислениях текущего финансирования.
4. Комитет архитектуры и строительства:
- принимает участие в подготовке предложений по формированию Программы;
- выступает в качестве заказчика по указанным в Программе мероприятиям;
- ежеквартально представляет отчет о выполнении мероприятий по строительству;
- информирует о фактически произведенных перечислениях текущего финансирования.
5. Подведомственные учреждения комитета городского хозяйства:
- с 2013 года выступают в качестве заказчика на приобретение материалов для реализации указанных в Программе мероприятий и выполняет работы по их установке;
- ежеквартально в течение 5 рабочих дней по истечении отчетного квартала предоставляет в комитет городского хозяйства информацию о выполнении мероприятий программы, о фактически произведенных перечислениях текущего финансирования.

2. СИСТЕМА МЕРОПРИЯТИЙ ДОЛГОСРОЧНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ.
№ п.п.	Наименование задачи, показателя, мероприятия	Наименование показателя мероприятия	единицы измерения	базовое значение	2009 г.	2010 г.	2011 г.	2012 г.	2013 г.	2014 г.	2015 г.	целевое значение	
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	
1	Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения	
1.1	Снижение числа ДТП на 10 тыс. т.с.	ДТП/10 тыс. т.с.	34,2	34	33,2	32,8	32,35	32,15	31,9	31,7	31,7	
1.2	Снижение тяжести последствий ДТП	Пог./100 ран.	7,4	4,4	4,4	4,5	4,3	4,2	4,1	4,0	4,0	
1.1.1	Ремонт, реконструкция и установка светофорных объектов, участвующих в реализации автоматизированной системы управления дорожного движения	Количество отремонтированных и установленных светофорных объектов	Светофорный объект	-	7 СО – ремонт	1 СО – реконструкция, 7 СО установка	2 СО – реконструкция, 5 СО установка
	1 СО установка
	1 СО – реконструкция, 5 СО установка
	2 СО установка
	2 СО установка
	7 СО – ремонт, 
4 СО реконструкция, 13 СО установка	
2	Сокращение детского дорожно-транспортного травматизма	
2.1	Снижение ДТП с участием детей на 10 тыс. т.с	ДТП/10 тыс. т.с.	5,2	4,8	4,3	3,9	3,45	3,3	3,2	3,1	3,1	
2.1.1	Установка новых светофорных объектов на участках улично-дорожной сети, расположенных перед детскими и юношескими учебно-воспитательными учреждениями	Количество установленных светофорных объектов	Светофорный объект	-	-	3 СО	3 СО	-	2 СО	-	-	8 СО	
2.1.2	Оснащение пешеходных переходов техническими средствами принудительного снижения скорости и знаками с жёлтой световозвращающей плёнкой в качестве фонового цвета знака на участках улично-дорожной сети, расположенных перед детскими и юношескими учебно-воспитательными учреждениями	Количество детских учебных заведений	Ед.	-	11 объектов	11 объектов	22 объекта	16 объектов	10 объектов	10 объектов	10 объектов	90 объектов	
3	Совершенствование организации движения транспорта и пешеходов в городе	
3.1	Снижение социального риска на 100 тыс. населения
	Пог./100 тыс. чел	12.5	12,2	12	11,5	10,95	10,7	10,5	10,3	10,3	
3.2	Снижение числа ДТП на 10 тыс. т.с.

	ДТП/10 тыс. т.с.	34,2	34	33,2	32,8	32,35	32,15	31,9	31,7	31,7	
3.3	Снижение транспортного риска
	Пог./10 тыс. т.с.	3,3	3,1	3	2,9	2,65	2,4	2,3	2,2	2,2	
3.1.1	Приобретение и установка новых дорожных знаков и дорожных столбиков
	Количество установленных дорожных знаков и столбиков	Дорожный знак

Дорожный столбик	-	1500 дорожных знаков на стойках,
700 дорожных знаков на существующие опоры, 500 дорожных столбиков	400 дорожных знаков на стойках, существующих опорах и на растяжках, 500 дорожных столбиков	400 дорожных знаков на стойках, существующих опорах и на растяжках, 500 дорожных столбиков	600 дорожных знаков на стойках, существующих опорах и на растяжках, 750 дорожных столбиков	600 дорожных знаков на стойках, существующих опорах и на растяжках, 750 дорожных столбиков	500 дорожных знаков на стойках, существующих опорах и на растяжках, 700 дорожных столбиков	500 дорожных знаков на стойках, существующих опорах и на растяжках, 700 дорожных столбиков	5200 дорожных знаков на стойках, существующих опорах и на растяжках, 4400 дорожных столбиков	
3.1.2	Замена и восстановление дорожных знаков		Дорожный знак	-	-	2100 дорожных знаков на стойках и на существующие опоры	2100 дорожных знаков на стойках и на существующие опоры	2100 дорожных знаков на стойках и на существующие опоры	-	-	-	6300 дорожных знаков на стойках и на существующие опоры	
3.1.3	Приобретение дорожных знаков для  проведения работ по их замене и восстановлению утраченных	Количество дорожных знаков	Дорожный знак	-	-	2100 дорожных знаков 	2100 дорожных знаков 	1658 дорожных знаков	2100 дорожных знаков	1600 дорожных знаков	1600 дорожных знаков	11158 дорожных знаков	
3.1.4	Приобретение и установка остановочных павильонов	Количество остановочных павильонов	Остановочных павильонов	-	-	-	-	10 павильонов	10 павильонов	10 павильонов	10 павильонов	40 павильонов	
3.1.5	Приобретение и установка пешеходных ограждений	Количество единиц	Единицы	-	300 единиц	300 единиц	300 единиц	500 единиц	800 единиц	350 единиц	350 единиц	2900 единиц	
3.1.6	Приобретение и установка устройств звуковой сигнализации	Количество оборудованных светофорных объектов	Светофорный объект	-	5 СО и 2 пульта	5 СО	5 СО	5 СО	5 СО	5 СО	5 СО	35 СО и 2 пульта	
3.1.7	Приобретение и установка светофорных секций обратного отсчета	Количество оборудованных светофорных объектов	Светофорный объект	-	-	-	-	5 СО	5 СО	5 СО	5 СО	20 СО	
3.1.8	Разработка проектной, сметной, проектно-сметной документации, информационно-справочных ресурсов и схем расстановки ТСОДД	Проектная, сметная, проектно-сметная документация, информационно-справочные ресурсы и схемы расстановки ТСОДД	-	нет	да	да	да	да	да	да	да	да	
3.1.9	Разработка комплексной схемы организации дорожного движения в городе Калининграде	Схема организации дорожного движения в городе Калининграде	-	нет	нет	нет	нет	да	да	да	да	да	
3.1.9.1	Погашение кредиторской задолженности за разработку комплексной схемы организации дорожного движения в городе Калининграде	Погашение	-	нет	нет	нет	нет	да	нет	нет	нет	да	
3.1.10	Оборудование нерегулируемых пешеходных переходов специализированными фонарями уличного освещения и знаками со светодиодной подсветкой. 	Количество оборудованных пешеходных переходов 	Пешеходные переходы	-	-	-	-	14	12	8	8	42	
3.1.11	РП «Строительство надземного пешеходного перехода через Московский проспект в районе спорткомплекса «Юность	Разработанный рабочий проект	нет	нет	нет	да	да	да	да	да	да	да	
3.1.12	Проведение конференции с привлечением экспертов мирового уровня для выработки предложений по совершенствованию улично-дорожной сети города Калининграда	Проведение конференции	-	-	-	-	да	-	-	-	-	да	
3.1.13	Оборудование нерегулируемых пешеходных переходов шумовыми полосами	Количество оборудованных пешеходных переходов	Пешеходные переходы	-	-	-	-	17	17	9	9	52	
3.1.14	Приобретение троллейбусов по лизингу 	Количество троллейбусов	Ед.	-	-	-	-	10	-	-	-	10	
3.1.15	Приобретение передвижной дорожной лаборатории 	Передвижная лаборатория	Ед.	-	-	-	-	-	1	-	-	1	
3.1.16	Оборудования пешеходных переходов тактильными наземными указателями	Количество пешеходных переходов	Пешеходных переходов	-	-	-	-	-	9	7	7	23	
3.1.17	Приобретение автомобильной вышки	Автомобильная вышка	Ед.	-	-	-	-	-	1	-	-	1	
3.1.18	Приобретение троллейбусов	Количество троллейбусов	Ед.	-	-	-	-	6	-	-	-	6	
4	Пропаганда безопасности дорожного движения	
4.1	Снижение ДТП с участием детей на 10 тыс. т.с	ДТП/10 тыс. т.с.	5,2	4,8	4,3	3,9	3,45	3,3	3,2	3,1	3,45	
4.2	Снижение числа ДТП на 10 тыс. т.с.

	ДТП/10 тыс. т.с.	34,2	34	33,2	32,8	32,35	32,15	31,9	31,7	31,7	
4.1.1	Повышение квалификации преподавательского состава общеобразовательных школ и детских дошкольных учреждений по проведению мероприятий, связанных с безопасностью дорожного движения.  	-	Человек	-	-	-	25	25	25	25	25	100	
4.1.2	Приобретение методической литературы (дидактические, настольно-печатные игры, аудио, видеодиски) в учреждениях образования	-	Учреждений	-	-	-	52	52	52	52	52	52	
4.1.3	Организация подписки на газету «Добрая дорога детства» в общеобразовательных учреждениях  	-	Учреждений	-	-	-	10	10	10	10	10	10	
4.1.4	Оснащение детских садов и общеобразовательных учреждений современными средствами обучения по безопасности дорожного движения (стенды, тренажеры, компьютерные программы)	-	Учреждений	-	-	-	30	-	-	-	-	30	
4.1.5	Участие общеобразовательных учреждений в деятельности детского учебного центра безопасности дорожного движения «АВТО-ЯНТАРЬ-ГРАД».	-	Учреждений	-	-	-	52	52	52	52	52	52	
4.1.6	Организация работы кружков «Юных инспекторов движения» в общеобразовательных учреждениях города	-	Кружков	-	-	-	5	8	8	8	8	8	
4.1.7	Организация и проведение конкурсов, викторин: «Красный. Желтый. Зеленый», «Безопасное колесо».	Проведение викторин	-	-	-	-	Да	Да	Да	Да	Да	Да	
4.1.8	Проведение цикла классных часов и занятий по правилам дорожного движения для учащихся общеобразовательных учреждений и воспитанников детских садов.
	Проведение цикла классных часов	-	-	-	-	Да	Да	Да	Да	Да	Да	
4.1.9	Мониторинг профилактики детского дорожно-транспортного травматизма в образовательных учреждениях	-	Мониторинг в год	-	-	-	2 	2	2	2	2	2	
4.1.10	Совершенствование материально-технической базы детского учебного центра безопасности дорожного движения «АВТО-ЯНТАРЬ-ГРАД»	Приобретение оборудования 	-	нет	нет	нет	нет	нет	да 	да	да	да	

Сроки реализации Программы:

Сроки проведения ремонта светофорных объектов, входящих в автоматизированную систему управления дорожным движением:
№ п/п	Место установки	Срок исполнения	
1	ул. Дзержинского - ул. Октябрьская	2009	
2	просп. Московский - ул. 9 апреля		
3	ул. Озерова - ул. Мусоргского		
4	ул. К. Маркса - ул. Комсомольская		
5	ул. Пролетарская - ул. Соммера		
6	ул. Дзержинского – проезд Дзержинского		
7	ул. Суворова – ПВУ		

Сроки проведения установки и реконструкции СО, входящих в систему АСУДД:
№ п/п	Место установки	Срок исполнения	
1	ул. Яналова - ул. Алябьева	2010	
2	ул. Дзержинского - ул. Муромская		
3	ул. Дзержинского - ул. 3. Космодемьянской		
4	ул. Дзержинского - ул. Емельянова 		
5	ул. Шатурская – пос. Васильково		
6	просп. Ленинский - ул. Барнаульская 		
7	ул. Емельянова - ПВУ (п. Борисово)		
8	ул. Сергеева МАОУ ДОД 
Дворец  творчества детей и молодёжи		
9	ул. Генерала Озерова – ул. Гаражная	2011	
10	ул. Леонова – ул. К. Маркса		
11	ул. Черняховского – ТЦ «Колос»		
12	ул. Фестивальная аллея – ул. Комсомольская		
13	просп. Мира – ул. К. Маркса		
14	просп. Московский– ул. Кутаисская		
15	просп. Советский – ул. Габайдулина		
16	просп. Московский, д. 111	2012	
17	ул. Горького – ул. Первомайская	2013	
18	ул. А. Невского – ул. Толстого		
19	ул. Гаражная – т/ц «Пассаж»		
20	пр. Советский – ул. Чекистов		
21	Балтийское шоссе – МОУ СОШ № 9		
22	проспект Московский – ул. Ялтинская		
23	шоссе Балтийское – ул. Карташева	2014	
24	ул. Тельмана – ул. Лермонтова		
25	ул. Интернациональная – ул. О. Кошевого	2015	
26	ул. Интернациональная – ул. У. Громовой		

Установка ИН у детских учреждений:
№ п/п	Место установки	Срок исполнения	
1	МДОУ ДС № 31 – ул. Огарева	2009	
2	МДОУ ДС № 123 – ул. Куйбышева (ул. Майская)		
3	МДОУ ДС № 36 – ул. Ракитная		
4	МОУ СОШ № 29 – ул. Машиностроительная		
5	МОУ СОШ № 48 – пос. Прибрежный,
ул. Заводская		
6	МДОУ ДС № 98 - пер. Грига, 1 а		
7	МДОУ ДС № 5 – ул. Маршала Новикова		
8	МДОУ ДС № 43 – бул. Л. Шевцовой		
9	МОУ лицей  № 35 – наб. Баграмяна, ул. Буткова	2010	
10	МДОУ ДС №14 – ул. Бородинская		
11	МОУ СОШ № 6 – ул. Батальная		
12	МДОУ ДС № 79 - ул. Красносельская		
13	МДОУ ДС № 20 - Каштановая аллея		
14	МДОУ ДС № 21 – ул.  Черниговская		
15	МДОУ ДС № 2  - ул. Воздушная		
16	МДОУ ДС № 127 – ул. Чекистов		
17 	МДОУ ДС № 47 – ул. Красная	2011	
18	Городская Юношеская библиотека – ул. Гайдара		
19	Школа-интернат № 3 – пер. Желябова		
20	МДОУ ДС № 13 – ул. Каштановая аллея		
21	МДОУ ДС № 17 – ул. Орудийная		
22	МДОУ ДС № 44 – ул. Шиллера		
23	Детский дом «Родничок» - ул. Чернышевского		
24	ул. Согласия – Дворец спорта «Янтарный»		
25	МДОУ ДС № 71, ул. Гостиная		
26	МОУ детский дом «Янтарик », ул. Адмиральская, д.7 и ул. Нахимова		
27	МДОУ ДС № 46, пер. Трамвайный		
28	МДОУ ДС № 1, ул. Свободная		
29	МОУ начальная общеобразовательная школа № 53, ул. Лужская 		
30	МДОУ Центр развития ребенка - детский сад №128, ул. Алданская		
31	МОУ детская музыкальная школа  им. Глинки,            ул. Восточная		
32	ул. Балтийская, д. 17-27		
33	МОУ СОШ № 24, ул. Пионерская		
34	Отделение  дневного пребывания несовершеннолетних на базе ОГУСО «Центр социальной помощи семье и детям», ул. Тихорецкая		
35	ул. Б. Хмельницкого – детская площадка                      (от ул. Мл. лейт. Ротко до ул. Омской)		
36	ул. В. Дубинина - МАУ ДОД дом детского творчества «Родник»	2012	
37	МОУ гимназия № 1 – ул. Банковская		
38	МДОУ ДС № 78 – ул. Камская, Детский дом «Надежда»		
39	ул. Ю. Маточкина – МАДОУ ДС № 56		
40	ул. Карамзина – новая школа и детский сад		
41	ул. Вагнера - МАДОУ ДС № 87		
42	ул. Товарная - МАДОУ ДС № 90		
43	ул. Печатная - МАДОУ ДС  № 124		
44	ул. Потемкина - ФГДОУ ДС № 88		
45	ул. Бассейная - МДОУ ДС № 77		
46	ул. Марш. Борзова - МДОУ ДС № 122,                          МОУ СОШ №50		
47	ул. Заводская - МАДОУ ДС № 4		
48	ул. Пионерская – МАОУ СОШ № 24		
49	ул. В. Гюго – МАОУ ДОД «Дворец спорта «Юность»	2013	
50	ул. Спортивная - ГС(К)ОУ «Школа - интернат IV вида для слабовидящих детей»		
51 	просп. Ленинский – ГУК «Областной центр культуры молодежи»		
52	ул. 1812 года - МДАОУ центр развития ребенка - детский сад №94		
53	ул. Литовский вал - МДАОУ детский сад №121		
54	ул. Славянская – ул. Макаренко		
55	ул. Полецкого - МАОУ начальная школа -                    детский сад № 72		
56	ул. Иртышская		
57	пер. Калужский - МАДОУ ЦРР № 102		
58	ул. Дорожная – МАОУ СОШ №30		
59	ул. Беланова - МАОУ СОШ №11 	2014	
60	ул. В. Бусловского		
61	ул. Пионерская в районе дома № 86 по ул. 9 апреля		
62	ул. Озерная – ул. Балтийская		
63	ул. И. Сусанина		
64	ул. О. Кошевого – ул. Батальная		
65	ул. Можайская – ул. Бабушкина		
66	ул. Уфимская		
67	ул. Школьная		
68	ул. Проф. Севастьянова, в районе д. 6-12		
69	ул. Чекистов, стадион «Спартак»	2015	
70	ул. Минина и Пожарского – МАОУ ДОД ДМШ                  им. Р.М. Глиэра		
71	ул. Великолукская - МАДОУ ДС № 115		
72	ул. Судостроительная – ул. Батальная 		
73	ул. Судостроительная – в районе дома № 131		
74	ул. Г. Димитрова		
75	ул. Автомобильная – АЗС «РосНефть»		
76	ул. Саратовская – ул. Воздушная		
77	ул. Артиллерийская – ул. Липовая аллея		
78	ул. Окская – ул. Двинская		

Установка знаков с жёлтой световозвращающей плёнкой в качестве фонового цвета знака у детских учреждений
№ п/п	Место установки	Срок исполнения	
1	МОУ СОШ № 6, МОУ СОШ № 45 –                            ул. У. Громовой	2009	
2	МОУ СОШ № 14 – ул. Радищева		
3	МОУ СОШ № 18, МДОУ ДС №10  –                                  ул. Комсомольская		
4	МОУ СОШ № 18 – ул. Леонова	2010	
5	МОУ СОШ № 43 – просп. Советский		
6	МОУ СОШ № 9 – ул. Карташева		
7	«Калининградский морской лицей» -  
ул. Озерная	2011	
8	МДОУ ДС № 51 – пос. Чкаловск, ул. Гавриленко		
9	МДОУ ДС № 53 – ул. Киевская		
10	МДОУ ДС № 73 – просп.  Победы	2012	
11	МДОУ ДС № 122 – ул. Маршала Борзова		
12	ул. Ю. Гагарина – МОУ СОШ № 2		

Установка СО у детских учреждений:
№ п/п	Место установки	Срок исполнения	
1	ОГУ дом ребенка - ул. Аллея смелых –                           ул. Муромская	2010	
2	МОУ СОШ № 40 – ул. Комсомольская –                         ул. Чекистов		
3	МОУ СОШ №4 – ул. К. Маркса – д.65		
4	СОШ № 18 – просп. Мира – ул. Леонова	2011	
5	МОУ СОШ № 21 – просп. Мира – ул. Бассейная		
6	Музыкальная школа имени «Гофмана»-                          ул. Тельмана – ул. Парковая аллея		
7	Детская областная больница - ул. Д. Донского	2013	
8	МОУ СОШ № 45 – ул. У.Громовой		

Установка устройств звуковой сигнализации на светофорных объектах
№ п/п	Место установки	Срок исполнения	
1	ул. Черняховского – ул. Горького	2009	
2	ул. Фрунзе – д. 105 (ВОС)		
3	ул. Фрунзе – ул. Грига		
4	просп. Ленинский – просп. Гвардейский		
5	ул. Литовский вал – ул. Фрунзе – ул. Ю. Гагарина		
6	ул. Горького – ул. Баранова	2010	
7	просп. Мира – просп. Советский		
8	просп. Мира – ул. Театральная		
9	просп. Ленинский – ул. Черняховского		
10	просп. Ленинский – ул. Шевченко		
11	просп. Ленинский – просп. Калинина	2011	
12	ул. Театральная – просп. Гвардейский		
13	просп. Московский – ул. Литовский вал		
14	просп. Московский – ул. Грига		
15	ул. А. Невского – ул. Куйбышева		
1	ул. Батальная – ул. Судостроительная	2012	
2	ул. Невского – пл. Василевского		
3	ул. Октябрьская – пешеходный мост		
4	просп. Советский – ул. Нарвская – ул. Брамса		
5	ул. Куйбышева – МОУ СОШ № 33		
6	просп. Ленинский – ул. Краснооктябрьская	2013	
7	ул. Черняховского – ул. Пролетарская 		
8	просп. Московский - ФГУП ОКБ «Факел»		
9	просп. Мира – ул. Леонова		
10	просп. Мира – ул. Комсомольская		
11	ул. К. Маркса – ул. Комсомольская	2014	
12	ул. К. Маркса – ул. Леонова		
13	ул. Леонова – ул. Чекистов		
14	просп. Советский – ул. М. Борзова		
15	просп. Советский – ул. Габайдулина		
16	просп. Победы – ул. Красносельская	2015	
17 	просп. Победы – ул. Менделеева		
18	просп. Мира – ул. Бассейная		
19	ул. К. Маркса – ул. Энгельса		
20	ул. Суворова – ул. Железнодорожная		
Для программирования устройства звуковой сигнализации в 2009 году необходима закупка двух пультов для УЗС.  

Установка секций обратного отсчета времени на светофорных объектах:
№ п/п	Место установки	Срок исполнения	
1	ул. Ю. Гагарина – ул. Куйбышева	2012	
2	ул. Ю. Гагарина – ул. Орудийная		
3	просп. Мира – ул. Комсомольская		
4	просп. Мира – ул. Леонова		
5	ул. Суворова – ул. Транспортная 		
6	ул. Ген. Озерова – ул. Гаражная	2013	
7	просп. Гвардейский – ул. Горная		
8	ул. Черняховского – ул. Пролетарская		
9	просп. Советский – ул. Ген. Озерова		
10	просп. Советский – ул. Лейт. Яналова		
11	ул. Горького – ул. Зелёная	2014	
12	ул. Горького – ул. Лейт. Яналова		
13	ул. Судостроительная – ул. Батальная		
14	ул. Горького – ул. Озёрная		
15	ул. Горького – ул. Азовская		
16	ул. Горького - ул. Лейт. Озерова	2015	
17	ул. Аллея смелых – ул. Муромская		
18	ул. А. Невского – ул. Куйбышева		
19	ул. А. Невского – ул. Сержантская 		
20	ул. А. Невского – ул. Артиллерийская		

Установка остановочных павильонов:
№ п/п	Место установки	Остановочный пункт	Срок исполнения	
1	просп. Московский, чётная сторона 	ул. Октябрьская	2012	
2	ул. Артиллерийская, нечётная сторона 	ул. А. Невского		
3	ул. Герцена, нечётная сторона	Школа № 8		
4	ул. Дзержинского, нечётная сторона	Больница №5		
5	ул. Дзержинского, нечётная сторона	Мелькомбинат		
6	ул. Радищева, нечётная сторона	ДК вагонзавода (в город)		
7	ул. Согласия, нечётная сторона	ул. Ф.Лефорта		
8	ул. Суворова, чётная сторона	Школа № 28		
9	ул. А. Невского, нечётная сторона	Гостиница «Турист»		
10	ул. Ю. Гагарина, нечётная сторона	Пивзавод		
11	ул. Транспортная, нечётная сторона	тупик Транспортный 	2013	
12	просп. Победы, нечётная сторона	ул. Каштановая аллея		
13	ул. Киевская, чётная сторона	Детская поликлиника		
14	ул. Карташева, нечётная сторона	ул. Карташева		
15	просп. Гвардейский, нечётная сторона	ККЗ «Россия»		
16	просп. Гвардейский, чётная сторона	Таможня		
17	просп. Гвардейский, нечётная сторона	Таможня		
18	просп. Московский, чётная сторона 	Закхаймские ворота		
19	просп. Московский, нечётная сторона	СК «Юность»		
20	просп. Московский, чётная сторона	Управление механизации		
21	просп. Мира, нечётная сторона	Драмтеатр	2014	
22	просп. Советский, чётная сторона	ул. Алябьева		
23	просп. Советский, нечётная сторона	ул. Третьяковская		
24	просп. Советский, нечётная сторона                       	ул. Чайковского		
25	просп. Советский, нечётная сторона     	ул. Яналова		
26	просп. Советский, чётная сторона     	ул. Яналова		
27	ул. Артиллерийская, нечётная сторона     	Академия народного хозяйства		
28	ул. Интернациональная, чётная сторона     	ул. Интернациональная		
29	ул. Киевская, чётная сторона	ст. Сортировочная		
30	ул. Киевская, чётная сторона	ул. Тихорецкая		
31	ул. Красная, нечётная сторона	ул. Захарова	2015	
32	ул. Краснокаменная, нечётная сторона	«Аортатранс»		
33	ул. Лесная, нечётная сторона	ул. Молодёжная		
34	ул. Литовский вал, чётная сторона	КВШУ		
35	ул. Молодой гвардии, нечётная сторона	ул. Молодой гвардии		
36	ул. Октябрьская, нечётная сторона 	наб. Ветеранов		
37	ул. Октябрьская, чётная сторона	наб. Ветеранов		
38	ул. Суворова, чётная сторона	ул. Нансена		
39	ул. Суворова, чётная сторона	ул. Суворова		
40	ул. Суворова, нечётная сторона	ул. Суворова		

Оборудование нерегулируемых пешеходных переходов специализированными фонарями уличного освещения и знаками со светодиодной подсветкой
№ п/п	Место установки	Срок исполнения	
1	ул. Киевская – ул. Инженерная	2012	
2	просп. Московский– д. 263		
3	просп. Победы – ул. Харьковская		
4	ул. А. Невского – ул. Дадаева		
5	ул. А. Невского – д. 178		
6	ул. Горького – ул. Первомайская		
7	просп.. Победы – ул. Бассейная		
8	ул. Горького – стадион «Трудовые резервы»		
9	ул. Гагарина – ул. Стрелецкая		
10	ул. А. Невского – ул. Курортная		
11	ул. Нарвская - МОУ СОШ №43		
12	просп. Советский – ул. Солдатская		
13	ул. Гайдара – ул. Нарвская		
14	ул. П. Панина – ул. Ф. Воейкова		
15	ул. Шевченко - ул. Пролетарская  	2013	
16	ул. Шевченко – ул. Зарайская		
17	ул. Леонова, в районе дома № 48		
18	ул. Леонова – ул. Чайковского		
19	просп. Советский – пер. Советский		
20	просп. Советский – ул. Кирова		
21	ул. К. Маркса – ул. Красная		
22	ул. К. Маркса – ул. Офицерская		
23	просп. Мира – ул. Кутузова		
24	ул. Леонова – ул. Чекистов		
25	просп. Мира – ул. Коммунальная		
26	просп. Мира – ул. Каштановая аллея		
27	просп. Мира – ул. Е. Ковальчук	2014	
28	просп. Мира – просп. Победы		
29	ул. Суворова – пер. Камский		
30	ул. Суворова – пер. Можайский		
31	ул. Суворова – ул. Щепкина		
32	ул. Артиллерийская, в районе дома № 23		
33	ул. У. Громовой, в районе дома № 2		
34	ул. Дзержинского, в районе дома № 48		
35	ул. Дзержинского – ул. Яблочная	2015	
36	ул. Дзержинского – ул. Черниговская		
37	ул. Дзержинского, в районе дома № 101		
38	ул. Дзержинского – ул. Новинская		
39	ул. Дзержинского – ул. Муромская		
40	ул. Пролетарская, в районе дома № 19		
41	ул. Пролетарская – ул. Сергеева		
42	ул. Батальная, в районе дома № 5		

Оборудование нерегулируемых пешеходных переходов шумовыми полосами.
№ п/п	Место установки	Срок исполнения	
1	ул. Киевская – ул. Инженерная	2012	
2	просп. Московский – д. 263		
3	ул. Горького – ул. Сусанина		
4	просп. Победы – ул. Харьковская		
5	ул. А. Невского – ул. Дадаева		
6	ул. А. Невского – д. 178		
7	ул. Горького – ул. Первомайская		
8	просп. Московский – д. 111		
9	ул. Горького – стадион «Трудовые резервы»		
10	ул. А. Невского – ул. Курортная		
11	ул. Нарвская - МОУ СОШ №43		
12	просп. Советский – ул. Солдатская		
13	ул. Горького – ул. Панина		
14	просп. Победы – ул. Бассейная		
15	просп. Победы – ул. Радищева		
16	ул. Комсомольская  - МАОУ лицей № 18		
17	ул. Леонова - МАОУ лицей № 18		
18	ул. Шевченко - ул. Пролетарская  	2013	
19	ул. Шевченко – ул. Клиническая – ул. Фрунзе		
20	ул. Шевченко – ул. Зарайская		
21	просп. Советский – ул. Генделя		
22	просп. Советский – пер. Советский		
23	просп. Советский – ул. Кирова		
24	ул. К. Маркса – ул. Красная		
25	ул. К. Маркса – ул. Офицерская		
26	ул. К. Маркса – МОУ СОШ № 4		
27	ул. К. Маркса – ул. Каштановая аллея 		
28	просп. Мира – ул. Каштановая аллея		
29	просп. Мира – ул. Коммунальная		
30	просп. Мира – ул. Кутузова		
31	просп. Мира – ул. Е. Ковальчук		
32	ул. Леонова, в районе дома № 48		
33	ул. Леонова – ул. Чайковского		
34	ул. Леонова – ул. Чекистов		
35	просп. Мира – просп. Победы	2014	
36	ул. Батальная, в районе дома № 5		
37	ул. Батальная, в районе дома 24		
38	ул. Батальная – пер. Батальный		
39	ул. У. Громовой, в районе дома № 2		
40	ул. Дзержинского, в районе дома № 48		
41	ул. Дзержинского – ул. Яблочная		
42	ул. Дзержинского – ул. Черниговская		
43	ул. Дзержинского, в районе дома № 101		
44	ул. Дзержинского – ул. Новинская	2015	
45	ул. Дзержинского – ул. Муромская		
46	ул. Суворова – пер. Камский		
47	ул. Суворова – пер. Можайский		
48	ул. Суворова – ул. Щепкина		
49	ул. Черняховского – проезд Озерный		
50	ул. Пролетарская, в районе дома № 19		
51	ул. Пролетарская – ул. Сергеева		
52	ул. Пролетарская – ул. Минская		

Оборудования пешеходных переходов тактильными наземными указателями
№ п/п	Место установки	Срок исполнения	
1	ул. Черняховского – ул. Горького	2013	
2	ул. Фрунзе – д. 105 (ВОС)		
3	ул. Фрунзе – ул. Грига		
4	просп. Ленинский – просп. Гвардейский –                     ул. Гаражная – пл. Победы		
5	ул. Литовский вал – ул. Фрунзе – ул. Ю. Гагарина		
6	ул. Горького – ул. Баранова		
7	просп. Мира – просп. Советский		
8	просп. Ленинский – ул. Черняховского		
9	просп. Ленинский – просп. Московский		
10	просп. Ленинский – ул. Шевченко	2014	
11	просп. Ленинский – просп. Калинина		
12	ул. Театральная – просп. Гвардейский		
13	просп. Московский – ул. Литовский вал		
14	просп. Московский – ул. Грига		
15	ул. А. Невского – ул. Куйбышева		
16	ул. Батальная – ул. Судостроительная		
17	ул. Октябрьская – пешеходный мост	2015	
18	ул. А. Невского – пл. Василевского		
19	ул. Октябрьская – пешеходный мост		
20	просп. Советский – ул. Нарвская – ул. Брамса		
21	ул. Куйбышева – МОУ СОШ № 33		
22	просп. Мира – ул. Театральная		
23	ул. Гагарина - ул. Куйбышева		
Корректировка мероприятий и сроков их реализации может производиться в  зависимости от  изменения дорожно-транспортной обстановки и технических возможностей.

3. ОБЪЕМ ФИНАНСОВЫХ ПОТРЕБНОСТЕЙ НА РЕАЛИЗАЦИЮ МЕРОПРИЯТИЙ ПРОГРАММЫ 
№ п.п.	Наименование мероприятий	Источник финансирования	Финансовые затраты	Исполнитель мероприятий	
			2009 г.	2010 г.	2011 г.	2012 г.	2013 г.	2014 г.	2015 г.	всего		
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	
Общий объем потребности в финансовых ресурсах на выполнение мероприятий 	всего 	24617,106	28599,4	34915,616	97418,2	72562,6	43892,1	27734,8	329739,822		
	ФБ	-	-	-	18000	-	-	-	18000		
	РБ	-	-	-	-	-					
	МБ	24617,106	28599,4	34915,616	79418,2	59281,3	31946	25179,5	283957,122		
	ПБП	-	-	-	-	13281,3	11946,1	2555,3	27782,7		
1	Внедрение автоматизированной системы управления дорожного движения	всего 	6000	7800	5493,29	5712,828	4530	1300	1300	32136,118	КГХ, подведомственные учреждения КГХ	
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		МБ	6000	7800	5493,29	5712,828	4530	1300	1300	32136,118		
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-		
1.1.1	Ремонт, реконструкция и установка светофорных объектов, участвующих в реализации автоматизированной системы управления дорожного движения	всего 	6000	7800	5493,29	5712,828	4530	1300	1300	32136,118	КГХ, подведомственные учреждения КГХ	
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		МБ	6000	7800	5493,29	5712,828	4530	1300	1300	32136,118		
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-		
2	Установка технических средств организации дорожного движения на участках улично-дорожной сети, расположенных перед детскими и юношескими учебно-воспитательными учреждениями	всего 	1884	5047	4805,175	2500	4500	2000	2000	22736,175	КГХ, подведомственные учреждения КГХ	
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		МБ	1884	5047	4805,175	2500	4500	2000	2000	22736,175		
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-		
2.1.1	Установка новых светофорных объектов	всего 	-	2 547	2305,175	-	1500	-	-	6352,175	КГХ, подведомственные учреждения КГХ	
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		МБ	-	2 547	2305,175	-	1500	-	-	6352,175		
		ПБП				-	-	-	-	-		
2.1.2	Оснащение пешеходных переходов техническими средствами принудительного снижения скорости и знаками с жёлтой световозвращающей плёнкой в качестве фонового цвета знака	всего 	1884	2500	2500	2500	3000	2000	2000	16384	КГХ, подведомственные учреждения КГХ	
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		МБ	1884	2500	2500	2500	3000	2000	2000	16384		
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-		
3	Совершенствование существующей системы организации дорожного движения	всего 	16733,106	15752,4	24607,151	89195,372	63432,6	40492,1	24334,8	274547,529	КГХ, подведомственные учреждения КГХ, КМИиЗР, КАиС	
		ФБ	-	-	-	18000	-	-	-	18000		
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		МБ	16733,106	15752,4	24607,151	71195,372	50151,3	28546	21779,5	228764,829		
		ПБП	-	-	-	-	13281,3	11946,1	2555,3	27782,7		
3.1.1	Приобретение и установка новых дорожных знаков, дорожных столбиков и дорожных зеркал	всего 	13190	1876,5	2317,906	2550	3000	2900	2900	28734,406	КГХ, подведомственные учреждения КГХ	
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		МБ	13190	1876,5	2317,906	2550	3000	2900	2900	28734,406		
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-		
3.1.2	Замена и восстановление дорожных знаков	всего 	-	8570,1	4380,828	-	-	-	-	12950,928	КГХ	
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		МБ	-	8570,1	4380,828	-	-	-	-	12950,928		
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-		
3.1.3	Приобретение дорожных знаков для  проведения работ по их замене и восстановлению утраченных	всего 	-	2466,8	2935,519	1869,689	3500	2900	2900	16572,008	КГХ, подведомственные учреждения КГХ	
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		МБ	-	2466,8	2935,519	1869,689	3500	2900	2900	16572,008		
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-		
3.1.4	Приобретение и установка 
остановочных павильонов	всего 	-	-	-	2700	2700	2700	2700	10800	КГХ, подведомственные учреждения КГХ	
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		МБ	-	-	-	2700	2700	2700	2700	10800		
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-		
3.1.5	Приобретение и установка пешеходных ограждений	всего 	1850	1470	1 344 	1970,161	4000	2000	2000	14634,161	КГХ, подведомственные учреждения КГХ	
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		МБ	1850	1470	1 344	1970,161	4000	2000	2000	14634,161		
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-		
3.1.6	Приобретение и установка устройств звуковой сигнализации	всего 	193,101	115	109,282	169	300	300	300	1486,383	КГХ, подведомственные учреждения КГХ	
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		МБ	193,101	115	109,282	169	300	300	300	1486,383		
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-		
3.1.7	Приобретение и установка светофорных секций обратного отсчета времени	всего 	-	-	-	288	300	300	300	1188	КГХ, подведомственные учреждения КГХ	
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		МБ	-	-	-	288	300	300	300	1188		
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-		
3.1.8	Разработка проектной, сметной, проектно-сметной документации, информационно-справочных ресурсов и схем расстановки ТСОДД	всего 	1500,005	1254	916	1456,574	1000	999,9	1000,7	8127,179	КГХ	
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		МБ	1500,005	1254	916	1456,574	1000	999,9	1000,7	8127,179		
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-		
3.1.9	Разработка комплексной схемы организации дорожного движения в городе Калининграде	всего 	-	-	5425		-	-	-	5425	КГХ	
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		МБ	-	-	5425	-	-	-	-	5425		
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-		
3.1.9.1	Погашение кредиторской задолженности за разработку комплексной схемы организации дорожного движения в городе Калининграде	всего 	-	-	-	5425	-	-	-	5425	КГХ	
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		МБ	-	-	-	5425	-	-	-	5425		
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-		
3.1.10	Оборудование нерегулируемых пешеходных переходов специализированными фонарями уличного освещения и знаками со светодиодной подсветкой. 	всего 	-	-	-	6020	5000	2000	2000	15020	КГХ, подведомственные учреждения КГХ	
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		МБ	-	-	-	6020	5000	2000	2000	15020		
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-		
3.1.11	РП «Строительство надземного пешеходного перехода через Московский проспект в районе спорткомплекса «Юность»	всего 	-	-	6978,616	-	-	-	-	6978,616	КАиС	
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		МБ	-	-	6978,616	-	-	-	-	6978,616		
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-		
3.1.12	Проведение конференции с привлечением экспертов мирового уровня для выработки предложений по совершенствованию улично-дорожной сети города Калининграда	всего 	-	-	200	-	-	-	-	200	КГХ	
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		МБ	-	-	200	-	-	-	-	200		
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-		
3.1.13	Оборудование нерегулируемых пешеходных переходов шумовыми полосами	всего 	-	-	-	2909,748	3000	2000	2000	9909,748	КГХ, подведомственные учреждения КГХ	
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		МБ	-	-	-	2909,748	3000	2000	2000	9909,748		
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-		
3.1.14	Приобретение троллейбусов по лизингу 	всего 	-	-	-	17637,2	26562,6	23892,2	7734,1	75826,1	КГХ	
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		МБ	-	-	-	17637,2	13281,3	11946,1	5178,8	48043,4		
		ПБП	-	-	-	-	13281,3	11946,1	2555,3	27782,7		
3.1.15	Приобретение передвижной дорожной лаборатории 	всего 	-	-	-	-	10470	-	-	10470	КМИиЗР	
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		МБ	-	-	-	-	10470	-	-	10470		
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-		
3.1.16	Оборудования пешеходных переходов тактильными наземными указателями	всего 	-	-	-	-	600	500	500	1600	КГХ	
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		МБ	-	-	-	-	600	500	500	1600		
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-		
3.1.17	Приобретение автомобильной вышки 	всего 	-	-	-	-	3000	-	-	3000	КМИиЗР	
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		МБ	-	-	-	-	3000	-	-	3000		
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-		
3.1.18	Приобретение троллейбусов	всего 	-	-	-	46200	-	-	-	46200	КМИиЗР	
		ФБ	-	-	-	18000	-	-	-	18000		
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		МБ	-	-	-	28200	-	-	-	28200		
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-		
4	Пропаганда безопасности дорожного движения	всего 	-	-	10	10	100	100	100	320	Комитет по образованию	
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		МБ	-	-	10	10	100	100	100	320		
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-		
4.1.1	Повышение квалификации преподавательского состава общеобразовательных школ и детских дошкольных учреждений по проведению мероприятий, связанных с безопасностью дорожного движения.  	всего 	-	-	0	0	0	0	0	0	Комитет по образованию	
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		МБ	-	-	0	0	0	0	0	0		
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-		
4.1.2	Приобретение методической литературы (дидактические, настольно-печатные игры, аудио- и видеодиски) в учреждениях образования	всего 	-	-	0	0	0	0	0	0	Комитет по образованию	
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		МБ	-	-	0	0	0	0	0	0		
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-		
4.1.3	Организация подписки на газету «Добрая дорога детства» в общеобразовательных учреждениях  	всего 	-	-	0	0	0	0	0	0	Комитет по образованию	
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		МБ	-	-	0	0	0	0	0	0		
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-		
4.1.4	Оснащение детских садов и общеобразовательных учреждений современными средствами обучения по безопасности дорожного движения (стенды, тренажеры, компьютерные программы)	всего 	-	-	0	0	0	0	0	0	Комитет по образованию	
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		МБ	-	-	0	0	0	0	0	0		
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-		
4.1.5	Участие общеобразовательных учреждений в деятельности детского учебного центра безопасности дорожного движения «АВТО-ЯНТАРЬ-ГРАД»	всего 	-	-	0	0	0	0	0	0	Комитет по образованию	
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		МБ	-	-	0	0	0	0	0	0		
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-		
4.1.6	Организация работы кружков «Юных инспекторов движения» в общеобразовательных учреждениях города	всего 	-	-	0	0	0	0	0	0	Комитет по образованию	
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		МБ	-	-	0	0	0	0	0	0		
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-		
4.1.7	Организация и проведение конкурсов, викторин: «Красный. Желтый. Зеленый», «Безопасное колесо»	всего 	-	-	10	10	20	20	20	70	Комитет по образованию	
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		МБ	-	-	10	10	20	20	20	70		
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-		
4.1.8	Проведение цикла классных часов и занятий по правилам дорожного движения для учащихся общеобразовательных учреждений и воспитанников детских садов	всего 	-	-	0	0	0	0	0	0	Комитет по образованию	
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		МБ	-	-	0	0	0	0	0	0		
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-		
4.1.9	Мониторинг профилактики детского дорожно-транспортного травматизма в образовательных учреждениях	всего 	-	-	0	0	0	0	0	0	Комитет по образованию	
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		МБ	-	-	0	0	0	0	0	0		
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-		
4.1.10	Совершенствование материально-технической базы детского учебного центра безопасности дорожного движения «АВТО-ЯНТАРЬ-ГРАД»	всего 	-	-	-	-	80	80	80	240	Комитет по образованию	
		ФБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		РБ	-	-	-	-	-	-	-	-		
		МБ	-	-	-	-	80	80	80	240		
		ПБП	-	-	-	-	-	-	-	-		

Финансирование мероприятий программы структурными подразделениями администрации
№ п/п	Структурное подразделение	2009,                   тыс. руб.	2010,        тыс. руб.	2011,                 тыс. руб.	2012,                     тыс. руб.	2013,                     тыс. руб.	2014,                     тыс. руб.	2015,                     тыс. руб.	Всего,                     тыс. руб.	
1.	Комитет городского хозяйства	24617,106	28599,4	28232,551	51208,2	14881,3	13446	6679,5	167664,057	
2.	Комитет по образованию	-	-	10	10	100	100	100	310	
3.	Комитет муниципального имущества и земельных ресурсов	-	-	-	28200	13470	-	-	41680	
4.	Комитет архитектуры и строительства	-	-	6673,065	-	-	-	-	6673,065	
5.	Федеральный бюджет	-	-	-	18000	-	-	-	18000	
6.	Подведомственные учреждения КГХ	-	-	-	-	30830	18400	18400	67630	
7.	Внебюджетное финансирование	-	-	-	-	13281,3	11946,1	2555,3	27782,7	

4. КРИТЕРИИ КАЧЕСТВА ВЫПОЛНЕНИЯ МЕРОПРИЯТИЙ ПРОГРАММЫ

Внедрение автоматизированной системы управления дорожным движением. 
В соответствии с требованиями:
ГОСТ Р 52282-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Светофоры дорожные. Типы и основные параметры. Общие технические требования. Методы испытаний.».
ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.».
Применяемые технические решения должны быть совместимы с АСУДД                  г. Калининграда в части протокола обмена и управления в автономном и координированном режиме управления. 
Диапазон эксплуатации оборудования в интервале температур окружающего воздуха от минус 40 градусов до плюс 70 градусов.
Исполнитель обязан провести ответственную эксплуатацию СО в течение следующих 6 месяцев. В течение ответственной эксплуатации исполнитель осуществляет оптимизацию светофорного регулирования, обеспечивает соответствие планов координации и режимов работы СО изменяющимся условиям транспортной нагрузки.
Совершенствование инфраструктуры АСУДД.
В соответствии с требованиями:
ГОСТ 24.501-82 «Автоматизированные системы управлением дорожного движения. Общие требования.».
Применяемые технические решения должны быть совместимы с АСУДД                    г. Калининграда в части протокола обмена и управления в автономном и координированном режиме управления. 
Установка новых светофорных объектов.
В соответствии с требованиями:
ГОСТ Р 52282-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Светофоры дорожные. Типы и основные параметры. Общие технические требования. Методы испытаний.».
ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.».
Применяемые технические решения должны быть совместимы с АСУДД           г. Калининграда в части протокола обмена и управления в автономном и координированном режиме управления. 
Диапазон эксплуатации оборудования  в интервале температур окружающего воздуха от минус 40 градусов до плюс 70 градусов.
Исполнитель обязан провести ответственную эксплуатацию СФО в течение следующих 6 месяцев. 

Оснащение пешеходных переходов техническими средствами принудительного снижения скорости и знаками с жёлтой световозвращающей плёнкой в качестве фонового цвета знака.
Дорожные знаки должны быть новые, изготовлены с использованием светоотражающей пленки с нанесением изображения методом шелкографии. Допускается использовать метод аппликации для нанесения изображения символов черного цвета для знаков 3.24. 
Дорожные знаки должны быть изготовлены с использованием светоотражающей микропризматической пленки типа А, Б, В с нанесением изображения методом шелкографии. Удельный коэффициент силы света светоотражающей микропризматической пленки должен быть не менее указанного в таблице:
Цвет	При угле освещения βv = 5о (при βн = 0о)  коэффициент световозвращения (удельный коэффициент силы света), кд . лк -1 . м -2, не менее:  		
Красный	20		
Жёлтый	70		
Синий	6		
Белый	100		
Корпуса дорожных знаков должны быть изготовлены из оцинкованного стального листа толщиной 0,8-1,5 мм по ГОСТ 14918-80. Корпуса дорожных знаков должны иметь двойной загиб (отбортовку) по всему периметру для придания дорожному знаку жесткости.
Дорожные знаки должны соответствовать следующим нормативным документам: 
- ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.»;
 - ГОСТ Р 52290-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования.».
Материалы должны соответствовать стандартам и техническим условиям и иметь соответствующие сертификаты, технические паспорта или иные документы, удостоверяющие их качество. 
ГОСТ Р 52605-2006 «Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические требования. Правила применения.»;
ГОСТ Р 51256-99 «Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Типы и основные параметры. Общие технические требования.».
Указанные работы должны быть выполнены в соответствии с техническим заданием. Материалы должны соответствовать стандартам и техническим условиям и иметь соответствующие сертификаты, технические паспорта или иные документы, удостоверяющие их качество. 
Диапазон эксплуатации искусственных неровностей  в интервале температур окружающего воздуха от минус 40 градусов до плюс 70 градусов.
Приобретение и установка новых дорожных знаков и дорожных столбиков.
Дорожные знаки должны быть изготовлены с использованием светоотражающей микропризматической пленки с нанесением изображения методом шелкографии. Удельный коэффициент силы света светоотражающей микропризматической пленки должен быть не менее указанной в таблице:

Цвет	Удельный коэффициент силы света, кд (лк - 1 м2), не менее	
Красный	20	
Жёлтый	70	
Синий	6	
Белый	100	

Корпуса дорожных знаков должны быть изготовлены из оцинкованного стального листа толщиной 0,8-1,5 мм по ГОСТ 14918-80. Корпуса дорожных знаков должны иметь двойной загиб (отбортовку) по всему периметру, для придания дорожному знака жесткости.
Стойки дорожных знаков должны быть изготовлены  из оцинкованной трубы. Внешний диаметр оцинкованной стойки дорожного знака должен быть не менее  57 мм, толщина стенки не менее 3,5 мм. Верхняя часть стоек дорожных знаков должна быть закрыта металлическими колпачками.
Внешний диаметр трубы дорожного столбика должен быть не менее 57 мм, толщина стенки не менее 3,5 мм. Верхняя часть дорожных столбиков должна быть закрыта металлическими колпачками. Дорожные столбики должны быть окрашены чередующимся полосами желтого и черного цвета.
Работы должны выполняться в соответствии с:
ГОСТ Р52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.»;
ГОСТ Р52290-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования.». 
Замена и восстановление дорожных знаков.
Работы должны выполняться в соответствии с:
ГОСТ Р52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.»;
ГОСТ Р52290-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования.». 
Приобретение дорожных знаков для  проведения работ по их замене и восстановлению утраченных.
Дорожные знаки должны быть изготовлены с использованием светоотражающей микропризматической пленки с нанесением изображения методом шелкографии. Удельный коэффициент силы света светоотражающей микропризматической пленки должен быть не менее указанной в таблице:

Цвет	Удельный коэффициент силы света, кд (лк - 1 м2), не менее	
Красный	20	
Жёлтый	70	
Синий	6	
Белый	100	

Корпуса дорожных знаков должны быть изготовлены из оцинкованного стального листа толщиной 0,8-1,5 мм по ГОСТ 14918-80. Корпуса дорожных знаков должны иметь двойной загиб (отбортовку) по всему периметру, для придания дорожному знака жесткости.
Стойки дорожных знаков должны быть изготовлены  из оцинкованной трубы. Внешний диаметр оцинкованной стойки дорожного знака должен быть не менее  57 мм, толщина стенки не менее 3,5 мм. Верхняя часть стоек дорожных знаков должна быть закрыта металлическими колпачками.
Внешний диаметр трубы дорожного столбика должен быть не менее 57 мм, толщина стенки не менее 3,5 мм. Верхняя часть дорожных столбиков должна быть закрыта металлическими колпачками. Дорожные столбики должны быть окрашены чередующимися полосами желтого и черного цвета.
Работы должны выполняться в соответствии с:
ГОСТ Р52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.»;
ГОСТ Р52290-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования.». 
Приобретение и установка пешеходных ограждений.
Пешеходные ограждения изготавливаются из стали, устанавливаются вплотную друг к другу, соединяются болтами. Все основные и вспомогательные элементы должны быть защищены от коррозии (покрыты антикоррозионным покрытием). Качество стали должно быть удостоверено сертификатами предприятия поставщика. Вид и размер пешеходных ограждений утверждается Заказчиком.
Приобретение и установка устройств звуковой сигнализации (далее – УЗС).
УЗС должны иметь автоматическое понижение громкости звуковых сигналов в вечернее время и отключаться в ночное время. УЗС должны быть сертифицированными и соответствовать требованиям ГОСТ 17516.1-90 для группы механического исполнения М1 и ГОСТ 15150-69 для вида климатического исполнения УХЛ, категория 1.
Приобретение и установка светофорных секций обратного отсчета времени.
Табло обратного отсчета должно быть сертифицированным и соответствовать требованиям ГОСТ 17516.1-90 для группы механического исполнения М1 и ГОСТ 15150-69 для вида климатического исполнения УХЛ, категория 1.
Разработка проектной, сметной, проектно-сметной документации и схем расстановки ТСОДД.
Состав разделов проектной документации  должен быть разработан в соответствии с требованиями постановления Правительства РФ от 16.02.2008         № 87 «О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию» и «Порядка  разработки и утверждения проектов организации дорожного движения  на автомобильных дорогах» (письмо Министерства внутренних дел РФ от 02.08.2006 № 13/6-3853 и письмо Федерального дорожного  агентства от 07.08.2009 №01-29/5313).
Все проектные решения должны быть согласованы:
- управлением ГИБДД УМВД России по Калининградской области или отделом ГИБДД УМВД России по городу Калининграду;.
- дорожно-транспортным управлением комитета городского хозяйства администрации городского округа «Город Калининград»;
- организацией, осуществляющей обслуживание светофорных объектов на территории г. Калининграда.
Программное обеспечение, применяемое на светофорных объектах,  должно быть согласовано с организацией, осуществляющей обследование светофорных объектов.
Проектно-сметная документация должен быть согласован с владельцами инженерных коммуникаций.  

5. ФИНАНСОВО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОГРАММЫ 

Эффективность реализации Программы определяется степенью достижения показателя Программы, в качестве которого выбрано сокращение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий.
По итогам реализации Программы ожидается:

Цели Программы	2009 год	2010 год	2011 год	2012 год	2013 год	2014 год	2015 год	Всего по итогам реализации Программы	
Динамика сокращения количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий (% от базового показателя 2006 года)	10 %	12 %	15 %	18 %	19 %	20 %	21 %	21 %	
Динамика сокращения количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими (% от базового показателя 2006 года)	1,6 %	2,0 %	2,3 %	2,5 %	2,6 %	2,7 %	2,8 %	2,8 %	

Оценка эффективности реализации Программы с помощью следующих индикаторов:
1. количество дорожно-транспортных происшествий на 10 000 транспортных средств;
2. количество дорожно-транспортных происшествий с участием детей  на 10 000 транспортных средств.
3. уровень социального риска (количество лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 100 000 населения).
4. Уровень  транспортного риска (количество лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях 10 000 транспортных средств).
5. Снижение тяжести последствий (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 пострадавших).
 	На основе количественного анализа состояния дорожно-транспортных происшествий  (ДТП) рассчитывается: количество ДТП на 10 000 транспортных средств,  ДТП с участием детей на 10 000 транспортных средств, количество лиц, погибших в ДТП на 100 000 населения и уровень транспортного риска (кол-во лиц, погибших на 10 000 транспортных средств) и снижение тяжести последствий (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 пострадавших).
Реализация мероприятий Программы осуществляется в соответствии с Федеральным законом от 21 июля 2005 г.  № 94-ФЗ «О размещении заказа на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд».
Ресурсное обеспечение Программы.
Финансовые затраты программы:
1.	Внедрение АСУДД –  321 136 188  рублей из бюджета городского округа «Город Калининград».
1.1.1 Ремонт 7 светофорных объектов, реконструкция 4 светофорных объектов и установка 13 СО, участвующих в реализации АСУДД – 321 136 188  рублей из бюджета городского округа «Город Калининград».
2. Установка технических средств организации дорожного движения (ТСОДД) на участках улично-дорожной сети, расположенных перед детскими и юношескими учебно-воспитательными учреждениями – 22 736 175 рублей из бюджета городского округа «Город Калининград». 
2.1.1 Установка 8 новых светофорных объектов – 6 352 175 рублей из бюджета городского округа «Город Калининград».
2.1.2. Оснащение пешеходных переходов дорожными знаками с жёлтой световозвращающей плёнкой в качестве фонового цвета знака, а также техническими средствами принудительного снижения скорости, в которые входят искусственные неровности и дорожные знаки (90 объектов) – 16 384 000 рублей из бюджета городского округа «Город Калининград».
3. Совершенствование существующей системы организации дорожного                      движения – 226 141 329 рублей из бюджета городского округа «Город Калининград», 18 000 000 из федерального бюджета, 27 782 700 рублей из внебюджетных средств.
3.1.1. Приобретение и установка 5200 новых дорожных знаков на стойках и на растяжках и 4400 дорожных столбиков – 28 734 406 рублей из бюджета городского округа «Город Калининград».
3.1.2 Замена и восстановление 6 300 дорожных знаков – 12 950 928 рублей из бюджета городского округа «Город Калининград».
3.1.3. Приобретение 11 158 дорожных знаков для проведения работ по их замене и восстановлению – 16 572 008 рублей из бюджета городского округа  «Город Калининград».
3.1.4. Приобретение и установка 40 остановочных павильонов – 10 800 000 рублей из бюджета городского округа «Город Калининград».
3.1.5. Приобретение и установка пешеходных ограждений (2900 единиц) – 14 634 161 рублей из бюджета городского округа «Город Калининград».
3.1.6. Установка устройств звуковой сигнализации (35 СО) и 2 пульта                                    – 1 486 383 рублей из бюджета городского округа «Город Калининград».
3.1.7. Приобретение и установка светофорных секций обратного отсчета времени на 20 СО – 1 188 000 рублей из бюджета городского округа «Город Калининград».
3.1.8. Разработка проектной, сметной, проектно-сметной документации, информационно-справочных ресурсов и схем расстановки ТСОДД – 8 127 179 рублей из бюджета городского округа «Город Калининград».
3.1.9.  Разработка комплексной схемы организации дорожного движения в городе Калининграде 5 425 000 рублей из бюджета городского округа «Город Калининград».
3.1.9.1. Погашение кредиторской задолженности - 5 425 000 рублей из бюджета городского округа «Город Калининград».
3.1.10. Оборудование 42 нерегулируемых пешеходных переходов специализированными фонарями уличного освещения и знаками со светодиодной подсветкой – 15 020 000 рублей из бюджета городского округа «Город Калининград».
3.1.11. Рабочий проект «Строительство надземного пешеходного перехода через Московский проспект в районе спорткомплекса «Юность» - 6 978 616 рублей из бюджета городского округа «Город Калининград».
3.1.12. Проведение конференции с привлечением экспертов мирового уровня для выработки предложений по совершенствованию улично-дорожной сети города Калининграда – 200 000 рублей из бюджета городского округа «Город Калининград».
3.1.13. Оборудование 52 нерегулируемых пешеходных переходов шумовыми полосами -  9 909 748 рублей из бюджета городского округа «Город Калининград».
3.1.14 Приобретение 10 троллейбусов по лизингу – 48 043 400 рублей из бюджета городского округа «Город Калининград», 27 782 700 рублей из внебюджетных средств.
3.1.15 Приобретение передвижной дорожной лаборатории – 10 470 000 рублей из бюджета городского округа «Город Калининград».
3.1.16 Оборудование 23 пешеходных переходов тактильными наземными указателями – 1 600 000 рублей из бюджета городского округа «Город Калининград».
3.1.17 Приобретение автомобильной вышки - 3 000 000 рублей из бюджета городского округа «Город Калининград».
3.1.18 Приобретение 6 троллейбусов – 28 200 000 рублей из бюджета городского округа «Город Калининград», 18 000 000 из федерального бюджета.
4. Пропаганда безопасности дорожного движения – 320 000 рублей из бюджета городского округа «Город Калининград».
4.1.1. Повышение квалификации преподавательского состава общеобразовательных школ и детских дошкольных учреждений по проведению мероприятий, связанных с безопасностью дорожного движения – 0 рублей.
4.1.2. Приобретение методической литературы (дидактические, настольно-печатные игры, аудио- и видеодиски) в учреждениях образования – 0 рублей.
4.1.3. Организация подписки на газету «Добрая дорога детства» в общеобразовательных учреждениях – 0 рублей.
4.1.4. Оснащение детских садов и общеобразовательных учреждений современными средствами обучения по безопасности дорожного движения (стенды, тренажеры, компьютерные программы) – 0 рублей.
4.1.5. Участие общеобразовательных учреждений в деятельности детского учебного центра безопасности дорожного движения «АВТО-ЯНТАРЬ-ГРАД» –            0 рублей.
4.1.6. Организация работы кружков «Юный инспектор движения» в общеобразовательных учреждениях города – 0 рублей.
4.1.7. Организация и проведение конкурсов, викторин: «Красный. Желтый. Зеленый», «Безопасное колесо» – 80 000 рублей из бюджета городского округа «Город Калининград».
4.1.8. Проведение цикла классных часов и занятий по правилам дорожного движения для учащихся общеобразовательных учреждений и воспитанников детских садов - 0 рублей.
4.1.9. Мониторинг профилактики детского дорожно-транспортного травматизма в образовательных учреждениях - 0 рублей.
4.1.10 Совершенствование материально-технической базы детского учебного центра безопасности дорожного движения «АВТО-ЯНТАРЬ-ГРАД» - 240 000 рублей из бюджета городского округа «Город Калининград».