Сайт использует временные файлы cookie, содержащие ip-адрес устройства, с которого Вы заходите на сайт, и параметры текущей сессии. Если Вы не согласны, то Вы должны соответствующим образом установить настройки используемого браузера.
ПринятьВ ходе очередного утреннего рейда сотрудники транспортного отдела городской администрации совместно с представителем ДПС ОГИБДД УМВД России по Калининграду пресекли несколько случаев опасного провоза пассажиров в городских «маршрутках». В течение октября по поручению главы Калининграда Александра Ярошука в городе проводится месячник безопасности движения.
Как пояснил начальник транспортного отдела Михаил Полгин, ежедневно на маршруты выходят 270-280 автобусов малого класса восьми фирм-перевозчиков, и сотрудники подразделения вместе с ГИБДД и УГАДН проводят подобные рейды не менее двух раз в неделю – в разные дни и на разных направлениях.
В ходе контроля выполнения условий муниципальных договоров с пассажирскими предприятиями выявляются случаи провоза пассажиров сверх нормативного количества мест, неудовлетворительного санитарного состояния салонов, информационного обеспечения автобусов.
Из остановленных инспектором ГИБДД «маршруток» в ходе рейдов приходилось высаживать и 12, и даже 14 ехавших стоя пассажиров. Каждый водитель проинструктирован о строгом соблюдении правил перевозки пассажиров, о чём имеется его подпись в заключённом с ним договоре. Знают водители и об опасности провоза стоя, которые при столкновении или резком торможении могут привести к травмам, инвалидности и даже гибели пассажиров. После одной-двух остановленных «маршруток» шофёры предупреждают друг друга о проводимом мероприятии, и начинают возить пассажиров строго по количеству посадочных мест, невзирая на желание подзаработать и уговоры горожан.
Водитель маршрутки № 62 на Ленинском проспекте предпочёл «не заметить» жезла сотрудника ОГИБДД, и с полным салоном стоящих пассажиров проехал мимо. Далеко от капитана полиции Алексея Анохина нарушитель уйти не сумел, не успел он и избавиться от сверхнормативного числа пассажиров, чтобы избежать ответственности.
В то же утро в ходе совместного рейда удалось предотвратить возможные тяжкие последствия аналогичных нарушений, которые допустили водители маршрутов № 84 и 67. Кроме протокола от ГИБДД, в предприятия, где работает нарушители, направлены акты, по которым, согласно договору, накладывается штраф в 1000 рублей за каждое нарушение.
Такой же штраф, согласно дополнительному соглашению муниципалитета с перевозчиками, вступившему в силу с июля этого года, налагается и по каждому случаю несоблюдения расписания. Как отметил Михаил Полгин, раньше для контроля этого пункта договора необходимо было фиксировать сбои в графике и невыходы на маршруты с выездом на конечные остановки. Теперь каждый автобус в Калининграде, и большого, и малого класса, оборудован системой навигации. Отследить его прохождение по маршруту возможно в режиме он-лайн. Жалобы пассажиров документально подтверждаются поминутными записями, которые сохраняются в памяти компьютера.
Благодаря постоянному контролю выполнения перевозчиками всех пунктов договоров число жалоб и обращений калининградцев, в том числе и жителей отдалённых посёлков, удалось значительно сократить.
По словам Александра Ярошука, главной задачей городской власти является обеспечение безопасных и комфортных условий проживания в городе. Одной из составляющих этой задачи является неукоснительное исполнение всеми перевозчиками договорных обязательств, касающихся качества обслуживания калининградцев в городском пассажирском транспорте. Месячник, который проводится с 1 октября по 1 ноября, призван выявить имеющиеся недостатки в этом направлении, устранить их причины и обеспечить безопасность и высокое качество обслуживания горожан.
Калининград
