Размер:
AAA
Цвет: CCC
Изображения Вкл.Выкл.
Обычная версия сайта
28.09.2012

Миграция трески и другие аргументы


Межведомственная комиссия при главе администрации Калининграда по мобилизации доходов в городской бюджет провела очередной этап работы с должниками.

Ещё накануне несколько руководителей предприятий, приглашённых на комиссию, поспешили представить платёжные документы об уплате задолженностей.

Остальные сделали это непосредственно на заседании. Так, представитель ООО «ПромТорг-5», «ПромТорг-19» и «ПромТорг-29» передала председателю комиссии Ольге Охотниковой документы, свидетельствующие о погашении в сентябре большей части долгов по специальным налоговым режимам, а также пообещала, что предприятия больше не будут фигурировать в «долговых списках». Налоговая инспекция пойдёт навстречу «ПродТоргам», в течение суток подготовив справку об отсутствии претензий.

Руководитель промысловой компании ООО «Балтфиш» подробно рассказал о причинах возникновения долгов по всем направлениям.

По его словам, трудности предприятия в этом сезоне связаны с летним запретом на вылов рыбы, в целом – с уходом трески из Балтийского моря в Атлантику, а также с необходимостью сохранить кадры в этих непростых условиях. Поэтому все небольшие доходы уходили на зарплату, а на отчисления средств недоставало. Но, как заверил директор, у «Балтфиша» есть квота на вылов трески, промысел возобновился, и до конца года планируется долги погасить.

Комиссия решила поддержать местного производителя, дав ему время до декабря. Однако должнику придётся уплатить не только основные суммы, но также пени и исполнительский сбор, так как к взысканию уже привлечены силы Федеральной службы судебных приставов. Кроме того, директору напомнили, что в случае неуплаты взыскание может быть обращено и на небольшой «флот» предприятия.

ФГУ «Калининградский учебно-курсовой комбинат автомобильного транспорта», также числящийся в должниках, за год дважды переименовывался, и сейчас называется Центром профессиональной подготовки. Предприятие работает с 1946 года, однако сейчас вынуждено конкурировать с 80 частными автошколами Калининграда - пояснила комиссии бухгалтер учреждения. Кроме того, два гектара федеральной территории, закреплённой за Центром, делают учебное заведение хроническим должником по земельному налогу.

Руководству Центра рекомендовано официально обратиться в Росавтодор по поводу изъятия «излишков» территории для снижения налоговой нагрузки. Кроме того, за подписью главы Калининграда также будет подготовлено соответствующее ходатайство с тем, чтобы учреждение стало стабильным плательщиком налогов и отчислений, имело возможность и дальше готовить профессиональные водительские кадры.


Возврат к списку