Сайт использует временные файлы cookie, содержащие ip-адрес устройства, с которого Вы заходите на сайт, и параметры текущей сессии. Если Вы не согласны, то Вы должны соответствующим образом установить настройки используемого браузера.
ПринятьРеспублика Беларусь может полностью обеспечить щебнем калининградский строительный комплекс. Но для этого необходимо решить несколько вопросов, связанных с транспортно-логистической составляющей и возможностью хранения щебня на территории нашего, чтобы иметь постоянный запас щебня для работы. Об этом рассказал заместитель администрации главы Калининграда, председатель КАиС Артур Крупин после совещания, состоявшегося 21 ноября в Калининградской торгово-промышленной палате.
Калининградцы хорошо знают качественную продукцию белорусских предприятий и ценят возможность ее приобретения в нашем городе. Глава областного центра Александр Ярошук не раз подчеркивал полезность взаимоотношений Калининграда с Беларусью, называя, в том числе, в качестве примера эффективного сотрудничества приобретение городом троллейбусов и автобусов белорусского производства, которые прекрасно зарекомендовали себя на калининградских маршрутах.
Потенциальная возможность сотрудничества нашего региона с Беларусью еще в одной сфере была рассмотрена 21 ноября на площадке торгово-промышленной палаты Калининградской области на встрече представителей областного правительства, администрации города, ОАО «РЖД» и белорусской компании «Гранит». Участниками встречи обсуждался вопрос поставки гранитного щебня для устройства дорожной одежды. В основании дорог также используется щебень различных марок и фракций.
«На сегодняшний день белорусские производители готовы поставлять материал, строго соответствующий межгосударственному ГОСТу, который регулирует качество щебня, определяет его прочностные характеристики. Качество щебня белорусского производителя выше, чем качество скандинавского щебня, который поставляется в Калининградскую область по морю. Стоимость белорусского щебня конкурентоспособна. У нашего региона есть перспективы налаживания контактов именно с белорусскими производителями и поставщиками щебня. А мощности белорусских компаний позволяют закрыть все потребности Калининградской области», – сообщил после завершения встречи председатель комитета архитектуры и строительства (КАиС) администрации Калининграда Артур Крупин.
Для того чтобы белорусские производители полностью обеспечили калининградский строительный комплекс, в том числе направление, связанное со строительством дорог, необходимо решить несколько вопросов, связанных с транспортно-логистической составляющей, возможностью предоставления рассрочки платежей для наших подрядных организаций и обеспечения хранения щебня на территории Калининградской области, чтобы иметь постоянный запас щебня для работы.
Во-первых, как пояснил председатель КАиС, на конечную стоимость щебня в Калининграде влияет транспортная составляющая. Для того чтобы его доставить железнодорожным путем необходимо решить вопрос с тремя железными дорогами: белорусской, литовской и калининградской. Иногда транспортно-логистическая составляющая превышает себестоимость произведенного щебня на территории Белоруссии.
Во-вторых, вся продукция, весь товар, поставляющиеся из республики Беларусь, должен быть оплачен на 100%: такова государственная политика этой республики. Поставщики скандинавского щебня в этом аспекте выигрывают, поскольку предоставляют рассрочку платежа. Это выгодно подрядным организациям, особенно тем, которые работают в рамках государственных и муниципальных контрактов. По ним в последнее время не предусматривается авансирование, все подрядчики работают за счет оборотных средств. Соответственно подрядчики стараются работать с поставщиками материалов и изделий, которые дают возможность рассрочки платежей.
В-третьих, перемещение грузов через несколько границ занимает продолжительное время, что может сказаться на сроках строительства.
«Скандинавские же производители и поставщики, завозя шведский или норвежский щебень по морю, в районе нашего порта обеспечивают его складирование. В результате есть постоянный запас скандинавского щебня, и, если нашему подрядчику понадобился щебень, он тут же может поехать и взять его, а не ждать две-три недели, пока необходимый груз минует все границы и дойдет по железной дороге. Поэтому белорусским производителям было предложено также организовать складирование. Президент Калининградской торгово-промышленной палаты Феликс Лапин даже назвал возможные места на территории региона, где это можно сделать», – поделился Артур Крупин.
Елена Бойко, пресс-служба администрации Калининграда
Для справки:
Города-партнеры Калининграда в Республике Беларусь: Минск, Барановичи, Брест, Гомель, Гродно. В рамках партнерских соглашений происходит ежегодное участие Калининграда в значимых событиях городов партнеров из Белоруссии, а также приезд в Калининград представителей Белорусских городов.
Глава Калининграда Александр Ярошук и главный архитектор города Вячеслав Генне являются членами белорусского землячества в Калининграде.
Калининград
