Сайт использует временные файлы cookie, содержащие ip-адрес устройства, с которого Вы заходите на сайт, и параметры текущей сессии. Если Вы не согласны, то Вы должны соответствующим образом установить настройки используемого браузера.
Принять
28 декабря в свой первый рейс по маршруту №5 тронулся новый трамвай польской фирмы PESA.
Его первыми пассажирами стали губернатор Калининградской области Николай Цуканов, глава Калининграда Александр Ярошук, а также журналисты.
«Это долгожданное приобретение, настоящий подарок калининградцам к Новому году - отметил глава Калининграда Александр Ярошук, - подвижному составу трамвайного депо – 30-35 лет. Срок эксплуатации вагонов давно истёк, и их «реанимация» требует много сил и средств. Перед нами стояла непростая задача выбора производителя, прежде всего – по стоимости, так как цена нового трамвая в Европе начинается с 1,7 миллиона евро. Фирма «PESA» из польского Быгдоща предложила нам трёхсекционные вагоны по 1,45 миллиона евро. И мы ещё поторгуемся – в зависимости от количества приобретаемых трамваев, условий оплаты и поставки цена может быть снижена».
Новый трамвай приобретён при 50-процентном софинасировании города с региональным Правительством. Он полностью соответствует всем российским ГОСТам и СНиПам.
Это высокотехнологичный вагон, его конструкция является итогом семилетней работы двухсот лучших инженеров фирмы «PESA». Низкие подножки нового трамвая облегчат посадку для пожилых людей, инвалидов и мам с колясками. Салон оснащен кондиционером, который позволит легче переносить жару. Во время поездки пассажиры могут пользоваться Wi-Fi или смотреть телевизор.
Комфорт обеспечивают 24 компьютера, вагоновожатому для управления составом достаточно джойстика автоматической коробки и дисплея, на котором выводятся все необходимые данные для безопасности езды по городу.
В течение полугода эксплуатационные качества «обновы» оценят специалисты и горожане, и по итогам «обкатки» будет приниматься решение о приобретении на таких же условиях ещё 10 трамваев.
«Это – только начало, - отметил Александр Ярошук, - в течение ближайших лет мы при участии городских, региональных и федеральных средств коренным образом обновим весь парк общественного транспорта – в первую очередь, электрического».
С П Р А В К А
Трехсекционный низкопольный трамвай SWING 121NaK, произведенный компанией PESA Bydqoszcz S.A. Польша, предназначен для перевозки пассажиров на городских линиях города Калининграда по трамвайным путям с шириной колеи
Это современный скоростной, бесшумный и надёжный трамвай с кузовом современной гармоничной формы, ярко желтой окраски и большим остеклением наружных сторон, имеет следующие положительные характеристики:
· низкий уровень пола;
· достаточное количество дверей;
· наличие кабины в голове и пульта управления задним ходом в хвосте трамвайного поезда;
· максимальная скорость движения до
· бесшумность;
· двухступенчатое рессорное подвешивание для снижения вибрации;
· высокая вместимость;
· надежная вентиляция (с системой кондиционирования) и отопление;
· наличие мест для пассажиров в инвалидной коляске, пассажиров с детскими колясками;
· возможность прохода по всей длине вагона (сочленённый вагон).
Пол салона размещается на высоте около
Двухступенчатое рессорное подвешивание конструкции кузова значительно сокращает шум и вибрацию, уменьшает нагрузку на рельсы и способствует уменьшению износа пути.
Асинхронный тяговый привод установленный на вагоне и современные системы управления значительно снижают расход электроэнергии, повышают плавность разгона и торможения вагона и практически не требуют затрат на обслуживание. В отличие от традиционных коллекторных двигателей, в асинхронных отсутствует трение контактных щёток, благодаря чему такие двигатели намного легче, надежнее и эффективнее в эксплуатации.
Ширина колеи
Скорость до 80 км/час
Длина вагона
Высота кузова
Ширина вагона
Количество сидячих мест 27
Общая вместимость 137
Высота пола
Калининград
