Сайт использует временные файлы cookie, содержащие ip-адрес устройства, с которого Вы заходите на сайт, и параметры текущей сессии. Если Вы не согласны, то Вы должны соответствующим образом установить настройки используемого браузера.
Принять2 апреля под руководством главного архитектора Калининграда Вячеслава Генне на проспекте Мира в Калининграде состоялся выезд, посвященный развитию велодвижения в областном центре.
Совещание главного архитектора с представителями общественности, комитета городского хозяйства и управления спорта и молодежной политики прошла в форме велосипедной прогулки по улицам Калининграда.
Участники «совещания» проехали на велосипедах от перекрестка проспекта Мира и улицы Карла Маркса до перекрестка улицы Театральная и Гвардейского проспекта, чтобы на практике понять, какие «барьеры» в Калининграде мешают полноценному движению двухколесного транспорта.
В числе выявленных претензий к городской среде: слишком высокий бордюрный камень, узкие тротуары и мешающие велосипедистам «диагональные» парковки, однако, самое главное неудобство – отсутствие разметки, «сообщающей» участникам дорожного движения о присутствии в транспортном потоке велосипедов.
«Практика таких выездных совещаний будет продолжена. Исходя из сложившихся маршрутов, мы сможем работать уже по конкретным зонам, особенно в центральной части города. Здесь нужно индивидуально решать каждую ситуацию: где-то здания и остановочные комплексы слишком близко примыкают к проезжей части, где-то высокие бордюры. В нашем городе дороги в основном узкие. Так исторически сложилось. Но в потоке движения место должно быть как для автомобилистов и пешеходов, так и для велосипедистов. На данном этапе необходимо озаботиться вопросами специальной разметки, ну и конечно мы будем и дальше работать над интеграцией велодорожек в уличную дорожную сеть», - сказал Вячеслав Генне.
Сегодня в Калининграде существует только один завершенный комплекс велодорожек – на набережной Верхнего озера. Однако в планах дорожного ремонта и строительства новых внутригородских магистралей предусмотрена организация выделенных полос движения для велосипедистов.
«Я благодарен администрации города за то, что наша инициатива была поддержана, и мы не сидим в кабинете, а вместе едем по улицам города и воочию видим, над чем нам вместе предстоит работать. Ведь потребность Калининграда в развитии велодвижения с каждым годом возрастает. Такие совместные выезды дают необходимую конкретику городским службам и ведомствам для составления планов инфраструктурных изменений», - отметил организатор велосипедного марш-броска, директор МАОУ ДОД ДЮСШ №8 по велоспорту Геннадий Михайлов.
Для справки:
В настоящее время тема развития велодвижения остается одной из самых обсуждаемых и актуальных для Калининграда. Введение новых велодорожек позволит подчеркнуть городу культурную связь с Европой, повысить туристическую привлекательность Калининграда.
На территории города Калининграда данный вид спорта культивирует СДЮСШОР № 8 по велоспорту. В школе занимается 312 учащихся, из них 53 девушек. Администрация школы взаимодействует с Федерацией Велоспорта Калининградской области, на территории города регулярно проводятся соревнования по различным направлениям велоспорта. Большую помощь в этом оказывают спонсоры, меценаты и неравнодушные жители города. Развитие приоритетного вида осложнено отсутствием велотрека, трассы для маунтин-байка и велодорожек. В течении сезона спортсмены школы участвуют в 25 мероприятиях велосипедной направленности по 250 человек — это Чемпионаты, первенства, кубки области и города, различные велопробеги как местные так и международные, день города, велосипедный, традиционный фестиваль «День колеса» 3000 человек, день физкультурника, а есть ещё международные выезды в города побратимы и всероссийские соревнования. За последний год мероприятий значительно прибавилось особенно городских, что связано прежде всего с популярность велосипеда в нашем городе.
.jpg) | .jpg) |
.jpg) | .jpg) |
Калининград
