Сайт использует временные файлы cookie, содержащие ip-адрес устройства, с которого Вы заходите на сайт, и параметры текущей сессии. Если Вы не согласны, то Вы должны соответствующим образом установить настройки используемого браузера.
ПринятьС 28 по 30 апреля делегация Калининграда, возглавляемая главой Калининграда Александром Ярошуком изучила организацию работы пассажирского транспорта в г. Прага (Чешская Республика).
В рамках официального визита Александр Ярошук обсудил актуальные вопросы развития транспортной инфраструктуры с мэром столицы Чехии Томашом Гудечеком, встретился с представителями завода «Skoda Transportation», выпускающего низкопольные трамваи, троллейбусы, электрические локомотивы. «С директором пражского завода мы обсудили техническое задание на производство трамваев для Калининграда. К осени чешскими специалистами будут произведены расчеты и разработан проект в соответствии с нашими требованиями по длине и ширине трамвая, ширине колеи, количеству колесных пар и другим параметрам. Дальнейшие действия будут зависеть от заявленной стоимости. В настоящее время пятисекционный трамвай длинной 36 метров чешского производства стоит три миллиона евро. Конечно, нас такая цена не устраивает. У нас новый трамвай длиной 29 метров, купленный за 1,5 миллиона евро, уже год перевозит пассажиров и нас полностью устраивает. Конечно, хотелось бы приобретать вагоны дешевле, потому что к 2018 году нам необходимо заменить 35 трамваев. Чтобы получить средства из вышестоящих бюджетов на обновление подвижного состава, мы вошли во все федеральные программы, сформировали техзадание и теперь рассматриваем предложения разных производителей», - сообщил Александр Ярошук.
Генеральный директор транспортного предприятия Праги Ярослав Дюриш провел для делегации из Калининграда презентацию системы пражского интегрированного транспорта. В ее основе рельсовый транспорт (метро, железная дорога, трамваи). Автобусные перевозки используются в качестве стыковочного транспорта, подаваемого к терминалам, построенным возле станций рельсового транспорта. Пассажирские перевозки осуществляются днем и ночью. Общественный транспорт обслуживает две трети населения. По словам главы Калининграда, особый интерес вызвала организация выделенных путей для движения трамваев и автобусов, которые предоставляют им преимущественное право движения.
Успешный опыт коллег из Чешской Республики планируется применить при разработке транспортной схемы городского округа «Город Калининград».
.jpg) | .jpg) |
.jpg) | .jpg) |
.jpg) |
Калининград
