Сайт использует временные файлы cookie, содержащие ip-адрес устройства, с которого Вы заходите на сайт, и параметры текущей сессии. Если Вы не согласны, то Вы должны соответствующим образом установить настройки используемого браузера.
Принять27 мая в администрации Калининграда состоялось заседание рабочей группы по разработке схемы развития городского пассажирского транспорта до 2020 года.
Эта комплексная схема разрабатывается с учетом необходимости транспортного обеспечения Чемпионата мира по футболу, который состоится в Калининграде в 2018 году. Напомним, победителем открытого конкурса на ее разработку признан Петербургский научно-исследовательский институт территориального развития и транспортной инфраструктуры.
Сегодня участники рабочей группы обсуждали возможности распределения экономии, образовавшейся за счет конкурсных процедур: вместо первоначально заявленных 26 миллионов рублей схема обошлась на три миллиона дешевле.
На состоявшемся заседании были согласованы методики проведения исследований, социологических опросов и анкетирования, которые понадобятся при разработке схемы, а также мероприятия для подготовки мастер-плана к Чемпионату Мира в соответствии с требованиями ФИФА-2018.
Как рассказал заместитель директора института, выигравшего право на заключение муниципального контракта, Владимир Шуляев, в НИИ накоплен солидный опыт: подобные проектные работы петербургские специалисты выполняли в Ярославле, Твери и Тольятти – всего в 15 городах России. И в каждом из них были свои особенности. В Калининграде разработчикам предстоит определить приоритетные направления развития системы движения в городе, обосновать выбор оптимального варианта усовершенствования улично-дорожной сети и новую схему маршрутов общественного транспорта.
«Основная цель этой работы – улучшить транспортное обслуживание калининградцев, разгрузить проблемные участки городских магистралей, обеспечить стабильность работы пассажирского транспорта, оптимизировать автомобильные потоки, в том числе во время проведения Чемпионата мира. Помимо этого необходимо спрогнозировать дополнительный транспортный спрос со стороны болельщиков и гостей города в этот период», – сообщил начальник отдела пассажирского транспорта и организации дорожного движения администрации Калининграда Анатолий Киселенко.
От разработчиков из НИИ территориального развития и транспортной инфраструктуры также ждут оценки экологической и энергетической эффективности предложенных мероприятий при внедрении комплексной схемы. Контракт должен быть исполнен в течение 450 дней с момента подписания.
Калининград
