Сайт использует временные файлы cookie, содержащие ip-адрес устройства, с которого Вы заходите на сайт, и параметры текущей сессии. Если Вы не согласны, то Вы должны соответствующим образом установить настройки используемого браузера.
Принять19 ноября комиссия по координации деятельности в сфере формирования доступной среды жизнедеятельности для инвалидов и других маломобильных групп населения на территории Калининграда вновь проверила доступность для инвалидов-колясочников общественного транспорта.
В этом году в соответствии с графиком комиссия уже проинспектировала троллейбусные маршруты № 2 и № 6, а также автобусы № 36 и № 44. На этот раз комиссия проверила обеспечение беспрепятственной посадки и проезда инвалида-колясочника на автобусе маршрута № 37 ООО «Вест Лайн» на Ленинском проспекте по направлению к Южному вокзалу - на отрезке от остановки «ДК Моряков» до ул. Багратиона. Мониторинг проводился рабочей группой, в которую традиционно вошли представители комитета городского хозяйства, управления социальной поддержки населения и общественной организации инвалидов «Ковчег».
Обследование показало, что выбранный для проверки автобус 37-го маршрута адаптирован для перевозки маломобильных групп населения. Автотранспортное средство оборудовано механическим пандусом. На остановочном пункте для посадки инвалида-колясочника водитель транспортного средства выдвинул пандус на тротуар. Вместе с тем, большой уклон пандуса не позволил инвалиду самостоятельно въехать и выехать из автобуса, потребовалась помощь кондуктора. «За обеспечение доступной среды конкретно в этом автобусе можно поставить «четверку», - резюмировала по итогам поездки представитель ООИ «Ковчег» Марина Куликова. – Сам мобильный пандус вроде бы и есть, но все равно без посторонней помощи было не обойтись».
По словам главного специалиста городского отдела пассажирского транспорта и организации дорожного движения Михаила Полгина, в настоящее время компаниям-перевозчикам выгодно приобретать автобусы, приспособленные для перевозки инвалидов-колясочников, так как это дает хорошие баллы при процедуре конкурсного отбора для работы на городских маршрутах. «В свое время компания «Вест Лайн», будучи самой первой, в которой появились такие автобусы, за счет этого и выиграла конкурс на 37-й маршрут!» - подчеркнул он. Как пояснил представитель перевозчика, сейчас парк компании составляет 80 машин, из них 20 % приспособлены для перевозки колясочников.
Согласно принятым нормативам на каждом автопредприятии на маршруты должно выходить не менее 10 % подвижного состава, предусматривающего поездки этой категории жителей, и, по информации городского отдела пассажирского транспорта и организации дорожного движения, калининградские перевозчики данный норматив в целом соблюдают.
Ольга Воронина, пресс-служба администрации
.JPG) | .JPG) |
Калининград
