Сайт использует временные файлы cookie, содержащие ip-адрес устройства, с которого Вы заходите на сайт, и параметры текущей сессии. Если Вы не согласны, то Вы должны соответствующим образом установить настройки используемого браузера.
ПринятьНовые технологии минимизируют неудобства для жителей близлежащих домов при строительстве съездов с эстакады. Об этом рассказал замглавы администрации Калининграда, председатель комитета архитектуры и строительства Артур Крупин во время проверки хода работ на этом объекте 27 марта.
Подрядчик ЗАО «АБЗ-Дорстрой» ведет работы на объекте в соответствии с графиком, стараясь при этом свести к минимуму неудобства, которые испытывают при любом масштабном строительстве проживающие поблизости люди. На этой площадке заранее было установлено ограждение, чтобы исключить сюда доступ посторонних в целях их же безопасности. Попадая за забор, понимаешь, насколько это оправданно: масштаб и темпы работ потрясают, количество постоянно движущейся техники заставляет журналистов, приехавших на объект, быть предельно осторожными.
«Строители забивают сваи на глубину 20 метров. Как показали исследования, именно на этом уровне были обнаружены твёрдые слои почвы. На объекте используют два вида свай: буронабивные и выдавливающие грунт. Строители применяют здесь новую систему забивания свай, которая позволит минимизировать неудобства для жильцов близлежащих домов, а также сократить вибрацию, которая может повредить конструкциям», – рассказал Артур Крупин.
Также председатель КАиС сообщил, что будет осуществляться постоянный мониторинг за состоянием жилых зданий, расположенных рядом со Второй эстакадой.
«В настоящее время фундаментам домов ничего не угрожает. Ещё на этапе проектирования были произведены необходимые расчёты. Во время строительства съездов со Второй эстакады за состоянием конструкций будут следить. Также для защиты от шума на мосту установят специальный экран, который минимизирует неудобства для местных жителей», – пояснил председатель КАиС.
Рабочее совещание Артур Крупин провел на площадке недалеко от места будущего съезда №4, который должен обеспечить доступ с проектируемой Восточной Эстакады на эстакаду на Острове.
Всего же съездов будет четыре: со Второй эстакады на перспективную пробивку наб. Ветеранов (съезды №1 и 3) и продольную магистраль, соединяющую ул. Генерала Павлова и Восточную эстакаду (съезды №2 и 4). Это позволит связать построенную эстакаду с транспортной инфраструктурой Острова и улучшит транспортные связи будущего стадиона для проведения игр ЧМ-2018.
Ширина будущих съездов составит семь-восемь метров. По ним будет организовано однополосное движение, такая пропускная способность, по мнению проектировщиков вполне достаточная. Ввести в эксплуатацию все четыре съезда и транспортную развязку в районе Солнечного бульвара планируется до конца этого года.
На съездах будет установлено 75 светильников наружного освещения и 945 светодиодных светильников для архитектурной подсветки. С целью дальнейшего развития транспортной сети Острова на съездах предусмотрено строительство троллейбусной контактной сети.
Елена Бойко, пресс-служба администрации
Для справки:
Съезд №1 будет осуществлять спуск с эстакады в районе пересечения ул. Павлова и набережной Ветеранов. В увязке с существующим положением элементов Второго Эстакадного моста съезд выполняется левоповоротным с шириной проезжей части 5,5м с общим габаритом проезжей части 7,5м.
Из-за близкого расположения жилой застройки с внешней стороны этого съезда установят шумозащитный экрана.
Съезд №2 предназначен для подъема на эстакаду на Острове с проектируемой Восточной Эстакады. Будет правоповоротным с шириной проезжей части 5,0м с общим габаритом проезжей части составляет 7,0м.
Съезд №3 запроектирован для подъема на эстакаду на Острове со стороны набережной Ветеранов. Ввиду более жестких нормативных требований назначен левоповоротным с шириной проезжей части 5,5м. Общий габарит проезжей части составляет 7,5м.
Съезд №4 обеспечит доступ с проектируемой Восточной Эстакады на эстакаду на Острове. Будет правоповоротным с шириной проезжей части 5,0м. Общий габарит проезжей части составляет 7,0м.
 |  |
 |  |
 |  |
 |  |
 |  |
 |  |
 |  |
Калининград
