Сайт использует временные файлы cookie, содержащие ip-адрес устройства, с которого Вы заходите на сайт, и параметры текущей сессии. Если Вы не согласны, то Вы должны соответствующим образом установить настройки используемого браузера.
ПринятьНа этой неделе заместитель главы администрации Калининграда, председатель комитета архитектуры и строительства Артур Крупин обсудил с представителями Калининградской железной дороги возможность создания на базе Южного вокзала и прилегающей территории транспортно-пересадочного узла.
Реализация этого проекта позволит совместить весь транспорт, который есть в Калининграде: железнодорожный, общественный пассажирский и личный автотранспорт. Основная идея проекта заключается в том, чтобы доехав до Южного вокзала, гражданин мог быстро пересесть на необходимый ему вид транспорта и попасть в нужную точку Калининграда. Это позволит пассажирам существенно сократить свое время в пути.
В рамках рабочей встречи состоялся осмотр туннелей и переходов, в том числе неиспользуемых сейчас, которые есть на территории Южного вокзала, для того чтобы понимать, как их можно задействовать для организации пассажиропотока.
«С точки зрения технического исполнения возможно связать городскую инфраструктуру с железнодорожной. Но для этого потребуется принятие оптимальных решений. Необходимо детально изучить все эти туннели и переходы. Очень важный вопрос, на который обращают внимание руководители железной дороги и самого вокзала, это соблюдение норм безопасности, поскольку эти тоннели пересекают перроны. Необходимо будет выстроить систему видеонаблюдения, систему контроля доступа для того, чтобы обезопасить железнодорожную инфраструктуру», - рассказал Артур Крупин.
Тема создания транспортно-пересадочного узла на базе Южного вокзала будет вынесена на обсуждение специалистов Министерства транспорта России, разработчиков пассажирской транспортной схемы Калининграда, калининградских градостроителей и специалистов, работающих на железнодорожном транспорте, которые в начале июля соберутся в Калининграде в рамках работы летней школы. Коллегиально они должны будут найти оптимальное решение для реализации этого проекта и предложить его разработчикам генплана.
По предварительным подсчетам на создание транспортно-пересадочного узла потребуется не менее пяти лет.
Динара Павлова, пресс-служба администрации
.JPG) | .JPG) |
.JPG) | .JPG) |
.JPG) | .JPG) |
Калининград
