Сайт использует временные файлы cookie, содержащие ip-адрес устройства, с которого Вы заходите на сайт, и параметры текущей сессии. Если Вы не согласны, то Вы должны соответствующим образом установить настройки используемого браузера.
ПринятьВ Калининграде принимаются меры по повышению эффективности муниципального сектора пассажирских перевозок.
По сообщению городской пресс-службы, цель этой работы – оптимизация структуры и функционирования муниципального транспорта, повышение его рентабельности. Первые шаги в этом направлении уже сделаны – состоялось объединение двух муниципальных казенных предприятий: «Трамвайно-троллейбусное предприятие» и «Пассажирское автотранспортное предприятие» в новое - «Калининград-ГорТранс». Как известно, деятельность ранее существовавших МКП в последние годы была убыточной. По результатам анализа комитета экономики, финансов и контроля, дотирование муниципальных «ТТП» и «ПАТП», которые не решали полностью транспортную проблему в городе, обременяло бюджет значительной нагрузкой. Убытки и долги возмещались за счет городской казны.
С экономической точки зрения дотации муниципальным предприятиям способствовали созданию неконкурентной среды. При этом большинство частных автоперевозчиков и без бюджетных вливаний работают рентабельно. По соглашению с администрацией города они выполняют перевозку льготников. В то же время ПАТП по итогам 2008 года имело 19 миллионов рублей убытков при 28-миллионной дотации из бюджета. В связи с этим и было решено прекратить дотирование этого предприятия. 30 автобусов ПАТП составляют около 10 процентов от общего числа всего автобусного парка в городе, а их обслуживание обходится городу несоразмерно дорого. Поэтому централизация в управлении муниципальным сектором пассажирских перевозок позволит оперативнее решать вопросы транспортного обеспечения жителей города.
По словам начальника транспортного управления Андрея Носонова, перспективы развития МКП «Калининград-ГорТранс» отражены в проекте долгосрочной целевой программы «Развитие городского муниципального пассажирского транспорта в городе Калининграде в 2009-2013 годах». Проектом программы предусмотрено обновление муниципального парка, модернизация производственно-технической базы, оптимизация маршрутной сети, увеличение доли муниципального транспорта в городских пассажироперевозках. Усилится контроль за перевозочным процессом с использованием средств спутниковой навигации, будет внедрена автоматизированная система управления перевозками.
Для «Калининград-ГорТранса» в этом году будут закуплены 18 новых троллейбусов и пять автобусов. Тем самым сократятся расходы на ремонт подвижного состава, повысится его рентабельность. Предприятие занимается разработкой эффективной финансово-экономической программы собственного развития. Она станет составной частью общегородской программы, направленной на сегментацию рынка пассажирских перевозок и удовлетворение потребности горожан в комфортном и эффективном пассажирском транспорте.
Калининград
