Сайт использует временные файлы cookie, содержащие ip-адрес устройства, с которого Вы заходите на сайт, и параметры текущей сессии. Если Вы не согласны, то Вы должны соответствующим образом установить настройки используемого браузера.
ПринятьВ уходящем году МКУ “ГДСР” оборудовало ещё 20 светофорных объектов источниками бесперебойного питания. Плановое или внеплановое отключение электричества отныне никак не влияет на работу регулировщиков. Дополнительное аккумуляторное питание получили светофоры на следующих перекрёстках:
Пр. Ленинский - Краснооктябрьская - Полоцкая;
Пр. Мира - Театральная - Дм. Донского;
Театральная - пр. Гвардейский;
Пр. Московский - 9 Апреля;
Пр. Московский - пр. Гвардейский (ул. Фельдм.Румянцева);
Фрунзе - 9 Апреля;
Пр. Мира - Леонова;
Пр. Советский - Ген-Лейт. Озерова;
Пр. Советский - Ломоносова;
Дзержинского - Аллея смелых;
Пр. Мира - Свободная;
Советский пр., 7;
Пр. Мира - Кутузова;
Пр. Московский «СОШ-23»;
Пр. Московский «СК Юность»;
Пр. Московский - Грига;
Пр. Московский - ул. Марш. Покрышкина - Вост. Эстакада;
Черняховского - Горького;
Черняховского - Пролетарская;
Гайдара - Согласия.
“При финансовой поддержке правительства Калининградской области, в рамках национального проекта “Безопасные и качественные автодороги”, инициированного Президентом России, были обустроены 20 светофорных объектов системами бесперебойного питания. Таким образом на сегодня уже 30 объектов в городе обеспечены бесперебойниками”, - рассказал директор МКУ “ГДСР” Дмитрий Майоров.
Бесперебойники размещаются в специальных утеплённых шкафах. Ёмкость аккумуляторов позволяет обеспечить автономную работу светофоров от 12 до 18 часов (в зависимости от нагрузки и погоды), этого времени обычно хватает для того чтобы энергетики ликвидировали причину аварии, если отключение электричества было “аварийным”.
В начале следующего года дюжину светофорных объектов оснастят также специальными устройствами, которые в случае непредвиденного отключения от электроэнергии моментально проинформируют по смс об этом эксплуатирующую организацию. Адресный перечень пока ещё формируется, но приоритет при выборе будет отдаваться перекрёсткам с наиболее интенсивным траффиком и светофорам включенным в ИТС (интеллектуальную транспортную систему), которая внедряется по пути следования трамвайного маршрута №5.
Калининград
