Сайт использует временные файлы cookie, содержащие ip-адрес устройства, с которого Вы заходите на сайт, и параметры текущей сессии. Если Вы не согласны, то Вы должны соответствующим образом установить настройки используемого браузера.
ПринятьСтроительство мостового перехода через реки Старая и Новая Преголя в Калининграде ведется в соответствии с утвержденным графиком.
По сообщению городской пресс-службы, с начала строительства уже выполнен объем работ на сумму более 2,4 миллиарда рублей. Цена контракта по этому объекту составляет более 3 миллиардов рублей. По данным комитета архитектуры и строительства, в этом году выполнены работы по установке металлоконструкций в пролет через реку Новая Преголя в количестве более 1000 тонн. Обеспечено устройство свайного основания транспортной развязки в районе Московского проспекта с действующими съездами-въездами. Здесь возведено 38 ростверков, 28 стоек, сооружена шкафная стенка по правому съезду. Начались работы на путепроводе через Московский проспект.
На участке от реки Старая Преголя – улица Дзержинского также стартовали работы по устройству свайного основания. Уже задавлено около 200 призматических свай, сделано 4 ростверка и 4 стойки. На эстакадной части возобновились работы по армированию плиты проезжей части протяженностью 440 погонных метров, уложено высокопрочного бетона более 700 кубов.
Сейчас на объекте работает более 150 специалистов-мостовиков. До конца 2011 года планируется завершить работы по дорожной части транспортной развязки на участке улиц 9 Апреля – Фрунзе – Московский проспект. Будут выполнены задания по устройству транспортной развязки от Московского проспекта до моста через Новую Преголю. Предстоит завершить бетонирование плиты проезжей части на эстакаде мостового перехода. Кроме того, в рабочем графике мостостроителей значится снос строений на траектории моста, перекладка сетей, попадающих в зону строительства по улице Дзержинского. Все строения уже снесены, кроме помещения отдела вневедомственной охраны ОВД Московского района. Сейчас администрацией города решается вопрос по подбору другого здания, подходящего для нужд данного ОВО ОВД. Необходимо до конца этого года полностью построить в этой части мостового перехода современную дорожную транспортную развязку.
По словам и.о. заместителя главы администрации, председателя комитета архитектуры и строительства Сергея Мельникова, главная задача строителей сейчас – оперативно вынести из района будущих съездов с моста все коммуникации, в том числе магистральный водовод, теплотрассы, канализационный коллектор, кабели связи и энергоснабжения. Это необходимо, чтобы начать строительство опорных стенок съездов. Их общая протяжённость на южном конце моста достигнет 600 метров, а высота отдельных участков – до восьми метров. Плановый срок окончания выполнения всех работ по возведению второй эстакады согласно контракту – декабрь 2012 года.
Калининград
